國(guó)內(nèi)越野SUV市場(chǎng)，被坦克品牌拿捏的死死的。

(資料圖片僅供參考)

無論是智能豪華兼具的坦克300，還是硬派機(jī)能風(fēng)的坦克400，或是肌肉型戰(zhàn)車的坦克500，都在越野SUV市場(chǎng)打下了自己的一番領(lǐng)地。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，坦克品牌5月份在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共銷售10429輛，同比增長(zhǎng)了25.8%。這一業(yè)績(jī)單不僅證明了坦克品牌的產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)認(rèn)可度，同時(shí)也說明了坦克品牌在國(guó)內(nèi)越野SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)新能源發(fā)展大勢(shì)，主流車企正加速布局新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。就越野品類而言，目前新能源越野車還無法達(dá)到越野的及格線，只能算是具有一定越野能力的四驅(qū)SUV，完美兼顧越野的硬派可靠、電的低能耗與多場(chǎng)景出行，仍是行業(yè)技術(shù)的「卡脖子」難點(diǎn)。

在這樣的背景下，坦克品牌祭出了殺手锏——坦克500 Hi4-T。6月26日，備受矚目、誠(chéng)意而來的坦克500 Hi4-T現(xiàn)已全擎上市，建議零售價(jià)33.5萬元。

作為拉動(dòng)坦克品牌向上的核心車型，坦克500 Hi4-T的到來無疑將擴(kuò)大坦克品牌在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。在競(jìng)爭(zhēng)刺激的新能源SUV市場(chǎng)，坦克500 Hi4-T有哪些獨(dú)到的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？

在快速變化的汽車市場(chǎng)環(huán)境中，只有精準(zhǔn)把握到用戶需求，才能在變中求勝。一直以來，長(zhǎng)城汽車始終傾聽用戶聲音，以敏銳的市場(chǎng)洞察力,深入細(xì)分市場(chǎng)，通過實(shí)際用車場(chǎng)景去發(fā)掘用戶需求，從差異化、高價(jià)值的技術(shù)理念出發(fā)，打造消費(fèi)者真正需要的好技術(shù)和好產(chǎn)品。

依托越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，定位中大型豪華越野新能源SUV，坦克500 Hi4-T在澎湃動(dòng)力、全域場(chǎng)景、智能科技、豪華感知、全面安全五大方面深耕。

外觀方面，坦克500 Hi4-T延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用粗壯的鍍鉻飾條裝飾，機(jī)艙蓋上的線條勾勒的比較突出，力量感十足。前大燈組設(shè)計(jì)的棱角分明，點(diǎn)亮之后的視覺效果不錯(cuò)。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5078x1934x1905mm，軸距為2850mm，在統(tǒng)同級(jí)別車型中具備了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。輪圈上將會(huì)提供19英寸輪圈，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為265/55 R19。

動(dòng)力強(qiáng)勁是滿足越野的基礎(chǔ)前提。坦克500 Hi4-T采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速器的黃金動(dòng)力總成，搭配P2電機(jī)，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%，動(dòng)力更足更澎湃。同時(shí)，油電并聯(lián)的設(shè)計(jì)能夠提供強(qiáng)勁、可持續(xù)穩(wěn)定輸出的動(dòng)力。作為一款2噸多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速僅6.9秒。

在新能源加持下，坦克500 Hi4-T打造了多樣化人車場(chǎng)景。其中，坦克500 Hi4-T純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航790km，既能滿足城市日常用車，又能來一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行。同時(shí)，其3.3kW超大功率對(duì)外放電功能，支持咖啡機(jī)、電磁爐、投影儀等家用電器的連接，可隨時(shí)開啟戶外派對(duì)。此外，在靜謐性能的加持下，坦克500 Hi4-T可有效隔絕都市車流嘈雜。

面對(duì)新時(shí)代用戶的城市用車需求，坦克500 Hi4-T智能再進(jìn)化，12.3英寸全彩數(shù)字液晶組合儀表、14.6寸懸浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬頭顯示組成四屏聯(lián)動(dòng)，讓新車的智能科技感拉滿。智駕方面，采用“行泊一體”方案，提供智慧巡航、50m循跡倒車、360°全景影像、自動(dòng)泊車等超實(shí)用功能，提供全面守護(hù)。

更細(xì)節(jié)的地方在于，坦克500 Hi4-T由內(nèi)到外同樣做到滿分。針對(duì)Hi4-T架構(gòu)，采用具備專利的音樂補(bǔ)償算法，優(yōu)化車內(nèi)低頻噪聲8-10分貝，語(yǔ)音清晰度高達(dá)76.6%。前后排縱向乘坐空間975mm，包裹感極佳的座椅，采用出色的Nappa真皮，擁有座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能，仿人手物理按摩具備3個(gè)擋位按摩力度、8種按摩模式。此外，具備破冰功能的電吸門、多模式防夾電動(dòng)側(cè)踏、可翻轉(zhuǎn)45度的后排航空頭枕。

在安全層面，坦克500 Hi4-T采用全方位籠式安全設(shè)計(jì)理念，高強(qiáng)度鋼使用比例超75%，新車還搭載碰撞緊急斷油斷電和自動(dòng)解鎖功能，電池包安全方面，新車將電池包采用多點(diǎn)安裝固定在車架橫縱梁內(nèi)側(cè)、地板上部，可承受超國(guó)標(biāo)3倍的振動(dòng)沖擊要求，有效抵御正、后、側(cè)多方位碰撞場(chǎng)景。

作為依托越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T打造的首款落地車型，坦克500 Hi4-T集強(qiáng)動(dòng)力、多樣化場(chǎng)景、可靠性能三大核心優(yōu)勢(shì)于一體，能滿足日常通勤、近郊出游、長(zhǎng)途旅行、穿越露營(yíng)、拖掛房車多樣化用車需求。

隨坦克500 Hi4-T的上市，同時(shí)基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，不斷完善全系新能源產(chǎn)品矩陣，讓坦克家族在越野新能源市場(chǎng)掌握更多主動(dòng)權(quán)。

新能源時(shí)代變革是一場(chǎng)持久挑戰(zhàn)，面的未來，坦克品牌將在產(chǎn)品、技術(shù)和品牌多方共力之下，以更好的技術(shù)、更好的產(chǎn)品、更好的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在新能源市場(chǎng)的全面領(lǐng)先。

關(guān)鍵詞：