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湖北日報訊 （通訊員余武兵、鄢健）6月28日，武漢至天門高速公路武漢至漢川段一標K26梁場內機械轟鳴，隨著80噸雙龍門吊緩緩移動，首片預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設在橋墩上，標志著該項目建設正式進入橋梁上部結構施工階段，向主體工程建設提速，力爭早日建成通車的目標邁出了堅實的一步。

武天高速投資建設有限公司相關負責人介紹，首片架設的預制箱梁是城隍高架2號橋第166跨2號箱梁。為確保首片預制箱梁架設高標準、高效率、安全有序完成，項目建設單位和施工單位對現場管理人員及施工人員進行架梁流程及施工安全專項培訓，優(yōu)化施工方案，制定安全保障措施，成功完成了首片箱梁架設。

武天高速是武漢至重慶高速公路（國高網G4223）的重要組成部分，是《湖北省綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》中我省中部東西向重要高速公路項目，也是武漢市高快速路網布局中的一條重要射線。武天高速武漢至漢川段起于武漢市蔡甸區(qū)玉賢街道楊新村北，止于漢川市田二河鎮(zhèn)李集村，對接武漢至重慶高速公路漢川至天門段，路線全長約53.158公里，其中武漢蔡甸段9.380公里，漢川段43.778公里。全線采用設計速度120km/h、路基寬度34.0m的雙向六車道高速公路標準。全線設橋梁46068.5m/20座，其中漢江特大橋570m，橋梁占比86.7%；互通式立交7處，其中樞紐互通2處，一般互通5處；主線收費站1處、服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、管理分中心各1處。概算投資132.64億元，建設工期42個月，2022年9月開工，計劃2026年3月完工。

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