6月25日，深藍S7正式上市。新車共推出5款配置車型，其中增程版共推出3款配置車型，售價區(qū)間為14.99萬-16.99萬元。而純電版共推出2款配置車型，售價區(qū)間為18.99萬-20.29萬元。

作為深藍汽車品牌第二款車型，同時也是首款SUV車型，自發(fā)布以來，深藍S7一直備受期待，對比同級，在動力系統(tǒng)、智能駕駛、舒適性等方面優(yōu)勢明顯。

深藍S7的最大優(yōu)勢在于其增程式動力系統(tǒng)和智能駕駛功能。據(jù)介紹，通過對動力系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計與控制，深藍S7所搭載的高效全能增程器，可在槽滿率78%的基礎(chǔ)上實現(xiàn)“小體積，大功率”，發(fā)電技術(shù)最高效率可達96%，車輛每消耗1L燃油可提供的行駛里程約等于3.3kWh電量所帶來的續(xù)航水準。

(資料圖)

在此基礎(chǔ)上，深藍S7增程版的續(xù)航里程達到1120km，能夠充分滿足用戶的遠途出行需求，解決純電車型里程焦慮與補能不便等問題。在CLTC工況下，深藍S7百公里饋電油耗進一步低至4.95L，純電續(xù)航里程最高可達200km，上班族們可以實現(xiàn)“一月不加油、一周不充電”，大幅降低用車成本。

隨著市場逐步回歸理性，行業(yè)對于智能駕駛的追求也落到實處，而非再一味追求更高級別的自動駕駛，或者花哨配置的堆砌。深藍S7全系標配L2級智能輔助駕駛，擁有車道保持輔助、并線輔助、自適應巡航等功能。

在 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助的加持下，車輛可按照導航路徑實現(xiàn)全速自適應巡航、車道保持、并行回避、智慧偏移、觸發(fā)換道、智能速度調(diào)節(jié)、智能換道輔助、智能上下匝道輔助等高階智能輔助功能，這也是朱華榮發(fā)出“比自己開的還要穩(wěn)”的感慨的根本原因。

深藍S7搭載的雙零重力座椅及多重交互形式，同樣值得關(guān)注。據(jù)介紹，深藍S7搭載的雙零重力座椅通過結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗，具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調(diào)節(jié)、8點式按摩功能，可120°躺平（心臟與膝蓋處于同一水平線，最佳位置），解決用戶行車或停車休息舒適性問題，有效提升用戶駕乘體驗。

智能交互方式是座艙智能化程度的重要體現(xiàn)，深藍S7支持語音對話、人臉識別、屏幕交互等多重模式。其中，語音助手支持音區(qū)鎖定、連續(xù)對話、自定義喚醒和應答等功能。深藍S7所具備的聲源定位（四音區(qū)）與支持音區(qū)隔離功能，能夠在較亂的環(huán)境中聽到用戶的需求，通過聲紋識別精準找到喚醒人，實現(xiàn)精準定位。據(jù)深藍汽車公布的官方數(shù)據(jù)表示，聲源定位識別準確率>99%，聲源增強準確率>99%。

FACE ID+人臉無感賬號亦可實現(xiàn)無感高效識別。通過方向盤上的DMS攝像頭，在用戶上車或切換駕駛員的時完成對人臉信息的比對，深藍S7可以依據(jù)人臉進行專屬狀態(tài)調(diào)整駕駛模式、主駕駛座椅記憶位置、外后視鏡調(diào)節(jié)等，為用戶帶來一種“量身打造”般的尊享感。

最有趣的當屬屏幕交互。深藍S7 15.6英寸的中控屏能夠像向日葵一般隨著場景而自動偏轉(zhuǎn)，左右旋轉(zhuǎn)幅度可達15°。這有賴于深藍S7所搭載的8155芯片座艙芯片及無極檔位懸浮屏技術(shù)。

可以看到，深藍S7的綜合產(chǎn)品力可圈可點，且頗具品價比。據(jù)透露，6月30日，深藍汽車將啟動1+5+9+N全國萬人交車盛典，在南京主會場、華中、華北、華南、西南和華東五大銷售主力區(qū)域，全國范圍內(nèi)的9大交付中心以及各省會、副省會和地級市店端進行集中交付，開啟新勢力造車下定即開啟交付的速度，全面滿足用戶需求。

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