華聲在線記者 鄧桂明 趙瞳銥 長沙報(bào)道

搭平臺(tái)、聚生態(tài)、重應(yīng)用、興產(chǎn)業(yè)……五年來，長沙已經(jīng)把智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)做到全國領(lǐng)先地位。

(資料圖)

今年5月15日，《城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)指數(shù)與最佳實(shí)踐(2022年)》發(fā)布，長沙穩(wěn)居全國第一梯隊(duì)，亦是全國首個(gè)擁有四塊國家級(jí)牌照的城市，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速換道超車。

回望往昔，在星城之南，湘江之西，一切“魔力”源自于此。2018年6月12日，肩負(fù)著長沙搶灘布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的使命，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)(簡稱“測試區(qū)”)正式開園。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)。王永博 賀喜迎 攝

時(shí)值測試區(qū)開園五周年之際，記者走進(jìn)長沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的策源地，實(shí)地探訪測試區(qū)五年來的新成效、新變化，揭秘長沙在新型賽道取得新優(yōu)勢的“底氣”。

底氣一：場景全國領(lǐng)先，測試絡(luò)繹不絕

1232畝的測試區(qū)，面積超過100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，智能環(huán)衛(wèi)車、智慧公交、無人駕駛出租車……各類智能網(wǎng)聯(lián)汽車正有條不紊地測試。當(dāng)記者實(shí)地探訪后，令人震撼。

各類智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試。王永博 賀喜迎 攝

記者觀察到，1232畝的測試場地功能齊全，有著包括“3.6公里雙向高速、六橫四縱城市主干道、盤山路、泥濘路”在內(nèi)的多個(gè)場景，與日常行駛過程中經(jīng)常遇到的路況幾乎一模一樣。

智能網(wǎng)聯(lián)測試場景。王永博 賀喜迎 攝

“測試區(qū)當(dāng)前分為5個(gè)主要功能分區(qū)，建設(shè)了228個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)測試場景。”測試區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人孔令頡介紹，目前測試區(qū)模擬場景在全國最多，綜合性能全國領(lǐng)先。

測試區(qū)“預(yù)約”持續(xù)火爆。孔令頡向記者透露，測試日程從周一到周日、從早到晚安排地密密麻麻，幾乎沒有任何空余時(shí)間。

從酒香也怕巷子深，到持續(xù)火爆的當(dāng)下。五年來，測試區(qū)已為百度、京東、路特斯、上汽、廣汽、中車、大疆、希迪智駕等70余家知名企業(yè)200多個(gè)車型開展了8000余場測試，測試總里程達(dá)30萬公里，為多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)積累測試數(shù)據(jù)，提升技術(shù)能力提供了強(qiáng)有力的支撐。

“測試區(qū)場景豐富、設(shè)備精良、靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得口碑，不少湖南省外的知名車企甚至千里迢迢專門趕到位于湖南湘江新的測試區(qū)進(jìn)行測試。”孔令頡向記者感慨道!

底氣二：首創(chuàng)測評(píng)體系，考驗(yàn)智駕功能

在測試區(qū)，記者突然與一場“交通事故”不期而遇。

一輛開啟了自動(dòng)輔助駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在模擬大雨環(huán)境下疾速行駛，突然遇到前方正在行走的假人，砰的一聲，交通事故瞬間發(fā)生。

“這就涉及到‘智車信心度(C-IAC)’的綜合測試。”測試區(qū)運(yùn)營單位中汽院湖南公司副總經(jīng)理姜維介紹，眼前正在進(jìn)行的測試為國內(nèi)首套基于危險(xiǎn)場景和特殊氣象環(huán)境的智能汽車測評(píng)體系——“智車信心度(C-IAC)”中的雨天行人縱向場景測試，在該實(shí)驗(yàn)艙的頂部和側(cè)方布滿了各種雨霧噴灑裝置，可模擬“大雨、濃霧”等常發(fā)性氣象條件，支撐測試區(qū)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛系統(tǒng)在雨、霧等危險(xiǎn)場景的表現(xiàn)能力給出一個(gè)靠譜的評(píng)價(jià)。

“坐穩(wěn)了，我們要開始測試了!”當(dāng)記者跟隨工作人員一起坐進(jìn)測試車輛體驗(yàn)測試過程，駛進(jìn)雨霧隧道后，場景從艙外的“晴空萬里”切換到艙內(nèi)的“云霧繚繞”，記者的視線也開始變得模糊起來，約10幾秒后，砰的一聲，開啟了輔助駕駛功能的測試車輛再一次因?yàn)榇箪F天氣的影響無法正常識(shí)別到前方行走的假人，產(chǎn)生了碰撞。

測試道路。王永博 賀喜迎 攝

目前，為模擬車輛實(shí)際使用場景，測試區(qū)已建成了模擬雨霧塵光、車載物跌落、泥漿飛濺等各類危險(xiǎn)場景的測評(píng)體系——智車信心度(C-IAC)，在測試道路方面還打造了多維度的鐵板路、井蓋路、方坑路等特殊路面，可全方位測試智能駕駛汽車在不同天氣環(huán)境、路面下的表現(xiàn)。

首批“智車信心度”測評(píng)車輛在保證品牌覆蓋度的基礎(chǔ)上，已經(jīng)對市面上銷量好、市場保有量高且智能駕駛功能齊全的七款車型進(jìn)行了測評(píng)，但所有車型表現(xiàn)參差不齊，沒有達(dá)到自然天氣狀況下的預(yù)期效果。

“‘智車信心度(C-IAC)’測評(píng)體系能夠進(jìn)一步幫助車企對車輛智駕系統(tǒng)在“危險(xiǎn)場景”下的表現(xiàn)能力進(jìn)行進(jìn)一步地完善提升，從而加速智能汽車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的落地進(jìn)程。”姜維介紹道。

底氣三：場景迭代快速，真實(shí)還原現(xiàn)實(shí)

在實(shí)地體驗(yàn)了幾個(gè)測試場景后，工作人員帶領(lǐng)記者駛?cè)敫咚俟飞钐帲惠v橙黃色外表的仿真作業(yè)車吸引了記者的眼球，周圍還放置了各種警示標(biāo)牌。

高速公路場景

高速公路場景測試。王永博 賀喜迎 攝

“眼前的是國內(nèi)首個(gè)高速作業(yè)車目標(biāo)物，該高速作業(yè)車目標(biāo)物設(shè)計(jì)上參考了市面上常見的高速作業(yè)車實(shí)車的構(gòu)造形式，可根據(jù)測試場景需求自由切換裝配。”姜維介紹，這類測試主要評(píng)價(jià)智能駕駛車輛在高速公路上對高速專用的特殊作業(yè)車及相關(guān)場景的識(shí)別及響應(yīng)能力，后續(xù)我們將針對高速公路場景障礙物推出新的測試評(píng)價(jià)體系，助力企業(yè)優(yōu)化功能設(shè)計(jì)。

全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全測試基地啟用。王永博 賀喜迎 攝

記者了解到，去年7月15日，測試區(qū)啟用了由“中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”指定的全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全測試基地，從而開啟了包括雨霧塵光、高速臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)場景在內(nèi)的“智車信心度”測試驗(yàn)證，對豐富預(yù)期功能安全場景庫、完善預(yù)期功能安全測試與評(píng)價(jià)體系規(guī)范，推動(dòng)我國預(yù)期功能安全測試驗(yàn)證體系和能力建設(shè)起到重要作用。

“測試區(qū)4月份申報(bào)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信心度測試規(guī)范》也順利通過國家市場監(jiān)督管理總局的自愿性認(rèn)證備案。”姜維表示，隨著測試區(qū)服務(wù)范圍越來越廣，未來可通過測評(píng)為測試企業(yè)發(fā)放認(rèn)證證書，開展智車信心度認(rèn)證服務(wù)，好比考試中的‘附加題’，成為車企提升品牌影響力的加分項(xiàng)。

底氣四：依托產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，擦亮全新名片

探訪過程中，記者注意到，在不遠(yuǎn)處，以測試區(qū)的為依托的湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園正在熱火朝天地進(jìn)行建設(shè)。

湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園智聯(lián)科創(chuàng)園孵化基地一期項(xiàng)目。王永博 賀喜迎 攝

湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園是長沙市十個(gè)重大引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、湖南湘江新區(qū)十大百億產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，目前智聯(lián)科創(chuàng)園孵化基地一期已經(jīng)封頂，二期項(xiàng)目正在熱火朝天的建設(shè)中，預(yù)計(jì)到2035年實(shí)現(xiàn)技工貿(mào)總收入達(dá)1000億元，常住人口12萬人。

“湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園有著一流的規(guī)劃和配套，對于擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升綜合競爭力有著重大意義，已吸引了百度、中國汽研、舍弗勒、吉林大學(xué)長沙研究院90余家企業(yè)入駐，累計(jì)產(chǎn)值約60億元。”湘江智能副總經(jīng)理高培基透露。

“產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)將為測試區(qū)高質(zhì)量發(fā)展帶來更多市場機(jī)會(huì)，下一步，測試區(qū)將結(jié)合產(chǎn)業(yè)園的孵化，充分利用產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，共享科技和創(chuàng)新發(fā)展機(jī)會(huì)，將測試區(qū)建設(shè)成為技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)準(zhǔn)入和商業(yè)化運(yùn)營。”中汽院湖南公司總經(jīng)理李朝斌介紹。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車在長沙街頭已隨處可見。王永博 賀喜迎 攝

據(jù)了解，湘江新區(qū)正積極發(fā)揮在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，助力車企在長沙申報(bào)國家首批準(zhǔn)入試點(diǎn);同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)落實(shí)《湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動(dòng)方案(2022—2025》，支持全無人和全天候自動(dòng)駕駛運(yùn)行的管理細(xì)則即將發(fā)布，功能型無人車有望年內(nèi)走向開放道路，實(shí)現(xiàn)湘江新區(qū)全域覆蓋。

預(yù)計(jì)到2030年，長沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⑴嘤趸?0家以上科創(chuàng)板上市公司，智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，全新千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群正崛起于湘江西岸。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(湖南)效果圖。王永博 賀喜迎 攝

記者獲悉，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(湖南)也已經(jīng)破土動(dòng)工，建成后將進(jìn)一步提升測試區(qū)的檢測認(rèn)證及產(chǎn)品評(píng)價(jià)能力，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、評(píng)價(jià)、認(rèn)證、推廣的全產(chǎn)業(yè)鏈。

未來，測試區(qū)將在2024年完成國檢中心建設(shè)，打造封閉、半封閉、開放道路測試“三大基礎(chǔ)測試平臺(tái)”，加快推進(jìn)智能整車實(shí)驗(yàn)室、智能零部件實(shí)驗(yàn)室、虛實(shí)仿真實(shí)驗(yàn)室以及V2X與信息安全實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，為全國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)揮示范作用，勇攀新高峰。

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