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大多數(shù)男孩子小時(shí)候就有一個(gè)跑車(chē)夢(mèng)，現(xiàn)如今長(zhǎng)大了，曾經(jīng)遙不可及的跑車(chē)夢(mèng)終于有機(jī)會(huì)可以實(shí)現(xiàn)。跑車(chē)不再是百萬(wàn)價(jià)位難以企及，20多萬(wàn)價(jià)位的轎跑出現(xiàn)了，比亞迪海豹有著低趴炫酷的轎跑顏值，更是在新能源技術(shù)加持下，具備百萬(wàn)跑車(chē)的實(shí)力。

海豹采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，OCEAN X FACE的時(shí)尚前臉，海悅耀目雙U懸浮式大燈，盡顯光芒。前機(jī)艙蓋隆起的筋線(xiàn)，營(yíng)造出極強(qiáng)的肌肉感和運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面舒展、流暢的車(chē)身線(xiàn)條年輕有活力，尤其是溜背式車(chē)頂?shù)募尤氤尸F(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)優(yōu)雅姿態(tài)。海天一線(xiàn)的貫穿式水滴尾燈，如漣漪般蔓延亮起，夜晚亮起來(lái)更具辨識(shí)度，炫酷而富有科技感。流線(xiàn)車(chē)身不僅帥氣，更讓整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)控制在0.219Cd，有型有料。

既是跑車(chē)怎么少得了速度感，海豹四驅(qū)版前后電機(jī)的合計(jì)最大總功率為390kW，最大總扭矩為670Nm，0-100km/h加速時(shí)間只需要3.8秒，達(dá)到百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)實(shí)力。極限的加速能力，全面激發(fā)腎上腺素，體驗(yàn)推背感的激情時(shí)刻。

跑得快，還得能控制自如。海豹四驅(qū)版搭載比亞迪獨(dú)家研發(fā)的智能扭矩控制系統(tǒng) iTAC技術(shù)，通過(guò)電機(jī)旋變傳感器，輪端每一圈可分成4096個(gè)采集位，信息采集速度和精度大大提升，可以提前50-200毫米識(shí)別整車(chē)狀態(tài)，預(yù)測(cè)車(chē)輪輪速變化趨勢(shì)，在車(chē)輪端抓地力出現(xiàn)異常但還未出現(xiàn)打滑時(shí)，系統(tǒng)就已經(jīng)識(shí)別到抓地力異常并提前調(diào)整，讓車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定，做到又快又穩(wěn)，操控得心應(yīng)手。

極限的操控體驗(yàn)，當(dāng)然還離不開(kāi)扎實(shí)的車(chē)身底盤(pán)結(jié)構(gòu)。海豹首次用上了CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，電池與車(chē)身緊密結(jié)合均勻受力，承壓能力更強(qiáng)，整車(chē)實(shí)現(xiàn)高達(dá)40500N·m/°的高車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，超過(guò)了燃油車(chē)40000N·m/°的上限，讓海豹達(dá)到了五星安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，高扭轉(zhuǎn)剛度意味著車(chē)輛在各種復(fù)雜工況下，形變量更小，帶來(lái)更高的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，拓寬了操控上限，擁有百萬(wàn)跑車(chē)的實(shí)力，激情駕控更盡興。

海豹能得到那么多年輕人喜愛(ài)，可不是一個(gè)只有轎跑顏值的花架子，要想它展示真實(shí)力，去空曠的賽道上去吧，無(wú)論是直線(xiàn)加速，緊急避險(xiǎn)，還是蛇形彎測(cè)試，都能感受到了它的強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異性能。如果你是一名熱愛(ài)駕駛、追求速度和刺激的汽車(chē)愛(ài)好者，比亞迪海豹一定可以讓你滿(mǎn)意。

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