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現(xiàn)代和起亞同意就一起集體訴訟達(dá)成 2 億美元的和解協(xié)議，該訴訟涉及因 TikTok 上的病毒式社交媒體挑戰(zhàn)引發(fā)的一系列汽車(chē)盜竊案。

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局稱(chēng)，社交媒體平臺(tái)上所謂的“起亞挑戰(zhàn)賽”已導(dǎo)致全國(guó)數(shù)百起汽車(chē)盜竊案，其中至少有 14 起報(bào)告的車(chē)禍和 8 人死亡。 被稱(chēng)為“起亞男孩”的竊賊會(huì)在 YouTube 和 TikTok 上發(fā)布教學(xué)視頻，介紹如何使用像 USB 數(shù)據(jù)線這樣簡(jiǎn)單的工具繞過(guò)車(chē)輛的安全系統(tǒng)。

據(jù)報(bào)道，盜竊很容易實(shí)施，因?yàn)?2015 年至 2019 年間生產(chǎn)的許多現(xiàn)代和起亞汽車(chē)都沒(méi)有電子防盜裝置，無(wú)法防止?jié)撛诘谋I賊闖入并繞過(guò)點(diǎn)火裝置。 該功能是幾乎所有同期其他制造商生產(chǎn)的車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。

該和解協(xié)議僅適用于大約 900 萬(wàn)輛沒(méi)有按鈕點(diǎn)火裝置和防盜防盜裝置的車(chē)輛。 2 月，這些公司還提供免費(fèi)軟件更新，將警報(bào)聲的長(zhǎng)度從 30 秒延長(zhǎng)到 1 分鐘，并要求在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中使用鑰匙才能啟動(dòng)車(chē)輛。 據(jù)路透社報(bào)道，和解協(xié)議還包括高達(dá) 1.45 億美元的自付費(fèi)用損失，用于汽車(chē)被盜的消費(fèi)者。

現(xiàn)代汽車(chē)北美公司首席法律官 Jason Erb 在一份聲明中表示：“我們很高興有機(jī)會(huì)為我們的車(chē)主提供額外支持，這些車(chē)主受到針對(duì)我們車(chē)輛的不斷增加和持續(xù)的犯罪活動(dòng)的影響。” “客戶安全仍然是重中之重。”

目前，還沒(méi)有關(guān)于有多少現(xiàn)代和起亞汽車(chē)被盜的全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但來(lái)自各個(gè)城市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以讓我們了解這一趨勢(shì)的傳播程度。 例如，在密爾沃基，警方報(bào)告稱(chēng) 2020 年有 469 輛起亞汽車(chē)和 426 輛現(xiàn)代汽車(chē)被盜。據(jù)美國(guó)國(guó)家公共電臺(tái)報(bào)道，這些數(shù)字在次年飆升至 3,557 輛起亞汽車(chē)和 3,406 輛現(xiàn)代汽車(chē)。

現(xiàn)代和起亞解決這個(gè)問(wèn)題的嘗試參差不齊。 去年，汽車(chē)制造商表示，他們將向車(chē)主收取至少 170 美元的安全套件費(fèi)用，以解決該問(wèn)題。 但加上安裝和人工，這些成本可能會(huì)飆升至 500 美元。 最終，該公司將對(duì)個(gè)人客戶的報(bào)銷(xiāo)金額提高到 300 美元。

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