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5月24日至28日，豐田在日本舉辦了富士24小時(shí)拉力賽，在昨日最后的比賽日中，第十六代豐田皇冠家族第三位成員Sedan實(shí)車現(xiàn)身賽場(chǎng)場(chǎng)邊的展位，從拍攝的實(shí)車外觀來看與原型車基本一致，尤其是車尾Fastback的斜背線條讓整車看起來運(yùn)動(dòng)范十足。

外觀擁有造型十分犀利的LED頭燈搭配直瀑式水箱護(hù)罩組合，整車的線條十分的流暢并在車尾形成斜背風(fēng)格，尾部則采用了市場(chǎng)主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配CROWN字樣，而從尾部的名牌標(biāo)識(shí)可以看出，展出的是一臺(tái)配備氫燃料的FCEV車型。

從現(xiàn)場(chǎng)公開的信息來看，新一代Sedan擁有5030x1890x1470mm的車身尺寸以及3000mm的軸距，相信內(nèi)部空間的表現(xiàn)十分優(yōu)秀，完全可以滿足后排乘客對(duì)乘坐舒適性的需求。日媒稱新一代Sedan搭載與Mirai相同的氫燃料電池系統(tǒng)，最大能夠輸出180匹馬力，最高能夠達(dá)到850公里的續(xù)航里程，同時(shí)急速可以飆到175km/h。

根據(jù)之前的消息，今年凱美瑞在日本市場(chǎng)將正式停產(chǎn)，而新一代Sedan將有望取代凱美瑞停產(chǎn)后留下的空缺，除此之外，現(xiàn)場(chǎng)展示的Sedan為左邊駕駛，而日本為右邊駕駛，所以日媒對(duì)此宣稱Sedan在今年秋季發(fā)布上市之后，中國應(yīng)該是首發(fā)國家，畢竟中國龐大的汽車市場(chǎng)一直都是豐田非常看重的。

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