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王傳福喊話：讓比亞迪再穩(wěn)一點(diǎn)，讓別人有口飯吃，留條活路給他人

作為中國(guó)新能源汽車的“霸主”之一的比亞迪，可以說(shuō)借助電動(dòng)汽車這個(gè)風(fēng)口，已經(jīng)是“一遇風(fēng)云變化龍”，可以說(shuō)比亞迪一步一步的變化迎來(lái)所有人羨慕的同時(shí)，也迎來(lái)不少人的“嫉妒”，而近日長(zhǎng)城汽車實(shí)名舉報(bào)比亞迪尾氣排放不達(dá)標(biāo)的事情，在全網(wǎng)引發(fā)熱議。

畢竟長(zhǎng)城汽車無(wú)論是從業(yè)績(jī)還是消費(fèi)者口碑這一塊，已經(jīng)被比亞迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，以至于不少人認(rèn)為長(zhǎng)城汽車此舉hi引發(fā)國(guó)內(nèi)汽車同行的“內(nèi)亂”，最終便宜的還是外國(guó)車企。但是雙方也是“公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理”，頗有一種隔空對(duì)罵的意思。

而前段時(shí)間比亞迪創(chuàng)始人王傳福曾經(jīng)定下目標(biāo)，要求比亞迪在2023年完成300萬(wàn)輛的銷售額，當(dāng)時(shí)此話一出，讓不少人認(rèn)為王傳福在吹牛。然而根據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)給出的數(shù)據(jù)可以看到，在前面4個(gè)月，比亞迪賣出76萬(wàn)輛汽車，其同比增長(zhǎng)92%，按照比亞迪這樣的銷售增速的話，估計(jì)300萬(wàn)輛是沒(méi)有任何意外的。

此外，王傳福還喊話到：我希望比亞迪可以再穩(wěn)一點(diǎn)，尤其是在10萬(wàn)——20萬(wàn)元的比亞迪汽車中，我們要占據(jù)絕對(duì)的控制權(quán)，但是我們也要留口飯給別人吃，留條活路給他人。不能搞得別人很難受，這樣對(duì)大家都不好。

其實(shí)從王傳福的話中可以看到，他認(rèn)為比亞迪想要完成300萬(wàn)的目標(biāo)，必須要在10萬(wàn)—20萬(wàn)區(qū)間的消費(fèi)群體拿下來(lái)，畢竟在這一塊比亞迪可以做的非常厲害，無(wú)論是新推出的比亞迪宋Pro等車型，簡(jiǎn)直是打的其他國(guó)產(chǎn)企業(yè)毫無(wú)還手之力，不過(guò)至于王傳福有沒(méi)有留口飯給別人吃，從長(zhǎng)城汽車的舉報(bào)就可以明顯看到了。

很顯然比亞迪的銷售給到國(guó)內(nèi)其他車企巨大的壓力，如果單純說(shuō)長(zhǎng)城汽車是為了指出比亞迪尾氣排放不達(dá)標(biāo)而舉報(bào)的話，這話幾乎沒(méi)有人會(huì)相信的，試問(wèn)，比亞迪賣得如此火爆，誰(shuí)心里不嫉妒呢？只不過(guò)沒(méi)有像長(zhǎng)城汽車這么直截了當(dāng)?shù)嘏e報(bào)而已。

當(dāng)然了對(duì)于長(zhǎng)城汽車的舉報(bào)，比亞迪也開展迅速反擊，比亞迪在全網(wǎng)公開喊出讓國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行調(diào)查取證，這一手也是打的長(zhǎng)城汽車措手不及，畢竟雙方直接公開，喊權(quán)威部門來(lái)檢測(cè)，事實(shí)的真相不就水落石出了。

至于網(wǎng)上的各種爭(zhēng)論，不應(yīng)該由網(wǎng)友說(shuō)了算，也不是長(zhǎng)城汽車說(shuō)了算，更不是比亞迪說(shuō)了算，只有權(quán)威部門給出證據(jù)后，才知道誰(shuí)在說(shuō)謊了！

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