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熱消息:百萬級豪車仰望U8,車鑰匙卻長得像鵝卵石?

2023-05-07 20:34:38    來源:搜狐汽車

撰文| 張瑞辰

編輯| 潘 談

以前的我對比亞迪愛答不理,如今的我看著仰望U8直呼高攀不起。


(資料圖片僅供參考)

從汽車行業(yè)踏入新能源時代開始,比亞迪就一直就是首當(dāng)其沖行走在新四化轉(zhuǎn)型道路上的排頭兵。也正是新能源汽車時代的到來,造就了現(xiàn)在的比亞迪。

雖然比亞迪能稱得上是中國汽車發(fā)展的老牌車企,但就是因為這種老牌國產(chǎn)車企給中國消費者留下了“山寨”、“廉價”、“低級”等很難抹去的固有標(biāo)簽,讓中國消費者對國產(chǎn)車有了一種抵觸的心理。然而不知道是從什么時候開始的,比亞迪用自身的實力逐漸打破了人們對老牌國產(chǎn)車企的認(rèn)知。

仰望U8則是再次拉高比亞迪品牌高度的車型,上海車展一經(jīng)亮相,就得到了消費者的一致好評。U8一共推出了兩款車型配置,分別為豪華版和越野玩家版,并且同步開啟預(yù)售,被曝其訂單在數(shù)天內(nèi)破萬。不禁感嘆有錢人還真是多,畢竟高達109.8萬人民幣的預(yù)售價可不是小數(shù),不知道待交付之時訂單的轉(zhuǎn)換率能有多高。

像拋了光的鵝卵石?仰望U8車鑰匙配得上百萬豪車嗎?

最近,在網(wǎng)上曝光了一張仰望U8車鑰匙的照片,照片中仰望U8的車鑰匙整體屬于偏簡單的橢圓造型設(shè)計,槍灰色金屬質(zhì)感的配色再配合上銀色鍍鉻條的元素點綴,包含“鎖車”、“開鎖”、“開啟后備箱”以及“遠程啟動”四個實體按鍵,背后還刻有仰望品牌的LOGO。

但作為國產(chǎn)新能源百萬級的豪車,我個人對這種車鑰匙的造型設(shè)計不太滿意。

首先我覺得既然是比亞迪為新能源打造的高端豪華品牌,那自然要賦予它滿滿的科技感了,再不濟也得做的有特色點。

要說科技感的車鑰匙,我第一個想到的就是最早寶馬七系上用的數(shù)字化車鑰匙。不光有開關(guān)鎖、后備箱等按鍵,還有一塊小屏幕來顯示車輛的各類信息,像一部小手機一樣科技感十足。但缺點也很顯著,體積要比一般的車鑰匙大,而且智能化、數(shù)字化的車鑰匙比較費電,車主總要被車鑰匙沒電所困擾,而且還不防水。可以說在當(dāng)年科技感十足,但代價也很大。

再說有特色的,隔壁家吉利給高端純電品牌極氪配的卡片式車鑰匙,雖然沒有實體按鍵,但是通過向卡片中植入感應(yīng)芯片,完全能實現(xiàn)刷卡上車、下車自動落鎖這種簡單的功能,剩下不好實現(xiàn)的功能再放到手機APP里。兼顧了便捷與美觀,就是卡片兒丟的風(fēng)險要更大一些,而且據(jù)說補一個要花500多塊錢。

其次,你不得不承認(rèn)汽車鑰匙在很長一段時間里都是車主身份的象征,也能是你在社交場合中無聲的僚機。雖然充當(dāng)面子的行為只是車鑰匙的附加功能,但人們就是喜歡這種在不經(jīng)意間就能“炫富”的小伎倆。不管你開的是什么車,走到哪兒把豪車的車鑰匙往桌上一拍,身份一下就高貴起來了。這拍的可不是車鑰匙,拍的是“面子”和“有錢人的標(biāo)志”。

再看比亞迪仰望U8的這把車鑰匙,我不說他值一百多萬,你從鑰匙上能看出來嗎?別說什么低調(diào)不想太張揚,我都花一百來萬買國產(chǎn)新能源了,我還能低調(diào)的了嗎。

而且低調(diào)也不是比亞迪仰望U8宣傳的風(fēng)格,你看U8的發(fā)布會上,又是“螃蟹橫移”又是“坦克掉頭”的,哪有低調(diào)的影子。

U8是比亞迪高端品牌仰望旗下的全新硬派越野,定位于百萬級新能源汽車。將采用非承載式車身,配備四輪四電機獨立驅(qū)動。車長超過5米、車寬超過兩米、軸距也能超過三米,車身采用“時空之門”的設(shè)計語言,賦予新車前衛(wèi)的科技感,但據(jù)悉初期僅提供插電式混動版本。

基于易四方驅(qū)動技術(shù)架構(gòu)打造而成的仰望U8,在電驅(qū)總成系統(tǒng)方面,搭載了220Kw~240Kw的電機功率,扭矩覆蓋320N·m~420N·m,效率可達97.7%,轉(zhuǎn)速最高可達20500轉(zhuǎn),整車馬力超過1100匹,使得仰望U8能實現(xiàn)3秒破百的成績。與此同時前后電機均配備了差速鎖,進一步增強U8的越野能力。通過易四方,可實現(xiàn)四車輪負(fù)向的扭矩,在不靠制動器的情況下能完成百公里40米的制動成績。

電控方面,易四方平臺的全系車型標(biāo)配新一代碳化硅,效率可達99.5%,提升50%左右的電流輸出能力,功率提升100%,整車工況效率提升3個百分點以上。同樣在易四方平臺打造的車也采用了刀片電池,符合針刺標(biāo)準(zhǔn)。

在感知層面也毫不含糊,整車傳感器包括有IMU、旋變傳感器、輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器等,智駕傳感器包括攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達以及高精定位等。為四電機驅(qū)動系統(tǒng)提供更為快速且精準(zhǔn)的信號反饋,以應(yīng)對不同復(fù)雜道路場景。

所以說,長得像鵝卵石一樣的車鑰匙,配得上這么高調(diào)的仰望U8嗎?

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