五一前，吉利選擇在湘江畔、橘子洲頭，舉辦博越家族新成員博越COOL的上市發布會和我們的音樂節第三季。

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吉利汽車銷售公司總經理范峻毅在發布會上直指10萬級燃油SUV的痛點：“在今天10萬級燃油市場中，大家能買到的全新車型越來越少，老軀殼無法容納最新的科技靈魂。”不過，博越COOL顯然是有備而來，范峻毅一連用“最好最優最新”三個“最”來形容這款新車，并稱其在“10萬元級無對手”。

要說價格，吉利確實也卷到了極致，博越COOL的4個版型價格區間為10.28萬-12.58萬元，限時優享價9.98萬-12.28萬元。

要論智能實力，博越COOL絕對是同級車中的佼佼者，也足夠有底氣看齊智能電動車，它基于GEEA2.0可進化電子電氣架構打造，搭載了13.2英寸2K級數字大屏+10.25英寸全液晶儀表，裝備同級獨有 8155芯片和吉利銀河OS Air、支持0.4s語音喚醒速度、多指令的連續對話、海量應用和遠程控制等功能；72色氛圍燈擁有呼吸、來電提醒、智能聯動等8種交互體交互體驗。

與此同時，博越COOL中配及以上車型支持L2級輔助系統，可實現ICC智能領航系統、ACC自適應巡航控制系統、AEB城市預碰撞系統、AEB-P行人識別保護、LDW車道偏離預警系統和IHBC自適應遠近光燈等輔助功能。

造型設計，博越COOL車如其名，基于“數字棱角”美學理念，L車頭采用了棱角擴散格柵，搭配前后雙貫穿LED燈組和極富張力的腰線，看起來潮酷十足。動力方面，搭載1.5TD+7DCT的動力組合，最大功率 133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速時間為7.9s，在WLTC工況下，百公里油耗為6.29L，兼顧了動力性和經濟性。

至于吉利在新競爭環境下，對于燃油車和博越家族將會怎樣戰略部署，吉利汽車銷售公司副總經理王博接受了媒體采訪。

王博首先肯定道，燃油車市場是吉利的一個優勢市場。他負責的吉星事業部核心任務就是把吉利在燃油車市場的份額發揮到極致。吉利目標是要做到中國品牌的燃油車市場份額的第一。

“對于吉利來講，只要滿足用戶需求的產品都是好的產品。無論做油車還是做混合動力，做純電還是做HEV，最終都是滿足不同細分市場用戶的需求。解決用戶的需求，提供他需要的產品，這就是品牌和用戶之間最好的的連接。博越COOL滿足的是10萬-13萬級別的燃油車SUV群體。哪怕未來市場的發展，有一天新能源占到70%，燃油車占到30%時，實際上燃油車仍然能夠滿足這一細分群體的需求，打造出來他們喜愛的產品，這仍然是一件好事情。”

在王博看來，無論是怎樣的動力形式，打造滿足用戶需求的好產品，方是吉利孜孜以求的目標。

對于博越家族的市場地位，王博同樣自信十足。

他毫不掩飾博越家族的目標，“就是在A級燃油車SUV細分市場始終保持在第一梯隊。進入第一梯隊才有成為明星產品的關注度，才會得到更多的用戶關注、行業關注、媒體關注。”

“無論是在產品力的持續迭代上，與用戶營銷活動的共創上，還是品牌的打造上，包括全國4S店，從看車體驗、試駕體驗、購車體驗、售后服務體驗，我們都需要做得更好，把滿意度做得更高，這些都是我們持續在做的基本功。只有持續去打基礎、練內功，我們才能夠保持在SUV的第一梯隊。”

車透君認為，吉利的自信，是建立在對用戶需求的孜孜以求之上，這樣的卷王，也是最能造福用戶的。

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