上海車展上，雖然 Honda 中國的展區前停滿了陣容龐大的在售燃油動力、混合動力車型，例如全新的廣汽 Honda 雅閣 e:PHEV、東風 Honda HR-V e:HEV……，但最引人矚目的，還是主展臺上全球首發的三款純電動力車型，以及 2027 年面對中國市場的新戰略！

e:N 再添戰力

目前 Honda e:N 品牌在中國，推出的純電動力車型主要是廣汽 Honda 的 e:NP1（極湃 1）、東風 Honda 的 e:NS1。但正所謂打仗要有兵，為此 Honda e:N 在上海車展期間，全球首發了 2 款純電動力原型車，包括 2024 年初將由廣汽 Honda 推出的 e:NP2 Prototype 和東風 Honda 推出的 e:NS2 Prototype。

(相關資料圖)

另外還有 1 款計劃于 2024 年內上市的 Honda e:N 品牌第三彈產品："e:N SUV 序 " 概念車。這三款車型的投入，未來將為 Honda e:N 帶來更強市場戰力！（注意圖右有隱藏關卡：第四彈車型 e:N GT Concept）

e:NP2 Prototype 和 e:NS2 Prototype 是以 " 新流派 EV" 為開發方向，目的要將 SUV 的全功能和轎車的舒適融合一體。

因為如此，其外觀設計采用利刃造型和鋒銳動線設計，燈語照明系統等細節上也有了明顯不同，以滿足顧客的不同喜好。至于內飾部份則以清爽簡約、先進時尚為鋪陳主調，令得外觀與內飾盡顯剛柔并濟的魅力。

廣汽 Honda 的 e:NP2 Prototype 和東風 Honda 的 e:NS2 Prototype 各有名稱深意，其中，e:NP 的 "P" 代表 "Prime"，意指流暢洗練、智能知性的設計風格；而 e:NS 的 "S" 代表 "Spirit"，體現激活感官、振奮人心的設計風格。

"Prime" 和 "Spirit" 設計風格，今后將分別成為廣汽 Honda 的 e:NP 和東風 Honda 的 e:NS 各自專屬的設計語言！

至于 Honda e:N 品牌第三彈產品："e:N SUV 序 "，則是將基于 Honda 全新純電動車專屬架構 "e:N Architecture W" 打造，同時還將采用 AI 智能技術，將 Honda e:N 品牌 " 動 "、" 智 "、" 美 " 的核心價值提升到新次元。

" 序 "，預示著這款純電動車將開啟 Honda e:N 品牌新時代序幕，其將于 2024 年內上市。

車展現場更值得關注的是，Honda 取締役兼代表執行役副社長青山真二表示：" 中國 Honda 將在二輪、汽車和通用動力產品等全領域加速電動化。在汽車領域，2027 年之后，Honda 在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車，不再投放新的純燃油車型；到 2035 年，中國 Honda 將實現純電動車銷售占比 100%。在中國積累的知識和經驗，將為 Honda 全球電動化賦能。"

智能再升級

除了整車之外，Honda 中國也展出了新一代 " 智導互聯 Honda CONNECT 4.0"，其是從 " 周圍環境的監測 "、" 車內乘員的守護 "、" 車輛狀態的診斷 " 三個維度，來實現 " 提前感知，預先守護，讓駕駛遠離危險 " 的安全安心駕駛體驗。并且，這套系統還可通過數據持續積累和算法優化，不斷學習進化。

" 智導互聯 Honda CONNECT 4.0" 將最先從即將上市的全新雅閣和英仕派開始搭載，并擴大應用到其他 Honda 汽車。

此外，小編還在現場看到 Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 三款新推出的電動自行車。外觀挺有復古韻味，透過復古與情懷來走進年輕消費群的生活中，挺有意思！

不確定 Honda 是只針對中國市場開展 2027 年后的混合動力與純電動力車型戰略規劃，還是全球皆然？反正不管如何，喜愛汽油味與本田燃油車駕駛樂趣的人們，可得提早準備收入你心水的本田車了。

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