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如今，國內汽車市場迎來了新一輪變革期，傳統燃油車不斷走低的同時，新能源汽車強勢崛起，在2023年拿下了超650萬的銷量，在部分發達城市中的滲透率超過了50%，新能源汽車取代燃油汽車并非紙上談兵！有些燃油車主不愿承認這一點，并強調電動汽車在續航和補能方面的短板，卻從不擺正態度，及時了解新能源汽車的發展狀態，三年前還覺得遙不可及的半固態電池，現在已經量產裝車，完美解決電動汽車續航短板，動力電池技術新突破，入門便配半固態電池，安全防護新標準！

作為首款搭載半固態電池的量產電動汽車，嵐圖追光一經問世就被用戶捧紅，被用戶譽為電動汽車新標桿，嵐圖追光一共推出了三個版本，其中標準版和旗艦版搭載了82度半固態電池，搭配嵐圖自研的云母電池防護系統，各方面優勢遠超磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池，為了印證電池組的實力，嵐圖追光參加了行業首個8系三元電芯針刺試驗，電池包拿到了不冒煙、不漏液、不起火的優秀表現。為了確保補能效率，快充技術也沒有缺席，峰值充電功率更是高達230KW，充電十分鐘、續航增加230km！CLTC續航里程更是來到了580km，比極氪001、蔚來ET5等車型更優秀！

長續航期間版本搭載108度電池組，CLTC續航里程更是達到了730km，領先于同級車型，為了讓電池組始終處于良好的工作狀態，配備了云端電池管理系統，對核心模組的故障問題進行提前預測，在緊急情況下可以做到毫秒級主動斷電！有效避免熱失控導致的起火問題！

影響電動汽車續航能力的因素有很多，除了電池包本身的品質，還與電機性能和電控技術水平有關，與入門即搭載半固態電池一樣，嵐圖追光入門即高配，全系車型搭載了雙電機四驅系統，最大功率可達375KW，峰值扭矩730N.m，零百加速低至3.8秒，極速可達210km/h，得益于三電系統的優秀表現，續航達成率同級領先！

優秀的主被動安全防護是車型走紅的基礎，嵐圖追光全車標配10個車外攝像頭、超聲波雷達12個、5個毫米波雷達，達到了L2.9級別的自動駕駛水平，支持 30+ 項智能輔助駕駛功能，加上基于中、美、歐三大安全標準開發的車身結構，實現全方位出行呵護！

作為嵐圖汽車旗下首款電動豪華轎跑，追光三電系統的表現無可挑剔，更是樹立了安全新標準，將動力性能、電池續航、精準電控做到了行業領先水準，這便是嵐圖汽車行業價值、企業價值和用戶價值的完美體現，對于那些想購買電動汽車又擔心續航問題的車主而言，嵐圖追光指明了購車方向，不管購車預算有多少，都要購買具備真正產品力的好車，對此，你怎么看？歡迎留言討論！

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