4月27日，保時捷Taycan（參數丨圖片） Cross Turismo在國內正式首發，推出四款車型，售價為96.80-183.80萬元。新車作為Taycan的跨界獵裝版本，將更加考慮到實用性和性能的兼容。

沿襲了Taycan轎車的設計語言，更多的變化體現在新車的側面車身，車身飽滿的線條平緩的延伸到后方，實用性表現著實不錯。得益于車輛造型的不同，后排頭部空間增加了22mm，讓駕駛者和乘坐者都得到了更大的座位空間和更開闊的后排視野。

IT之家 4 月 27 日消息，保時捷 Taycan Cross Turismo 今日正式在國內亮相并公布定價。新車均搭載前后雙電機 + 兩擋變速箱 + 四輪驅動。新車分為四個動力版本，CLTC 續航 469-523km，百公里加速最快 2.9s，自 96.8 萬元至 183.8 萬元，即日起開始預售。

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通過Taycan Cross Turismo這樣的車名也能看出，新車增加了一些車身套件，前后側翼子板搭配黑色輪眉，不僅看著個性，同時也很顯運動感。讓車主駕馭車輛時，能夠抵擋一些來自小物體的輕微剮蹭。

Taycan Cross Turismo 是 Taycan 的衍生車型，定位跨界旅行版 / 獵裝車，沿用 Taycan / e-Tron GT 的同款底盤。該車風阻系數為 0.26，百公里加速最快 2.9s。

IT之家了解到，中國市場車型標配全景固定式玻璃天窗，后備廂空間 1212L，提供前排安全氣囊和膝部安全氣囊，側向保護系統將側向保護及前排乘客座椅帶有側面支撐將保護前排側向安全。

據悉，這款車型將搭載 800V 電驅系統，標配 93.4kWh 電池組，標配四輪驅動和帶自適應空氣懸架的底盤，搭載主動懸掛管理系統（PASM）、牽引力管理系統（PTM）、扭矩引導系統升級版（PTV+，Taycan4 Cross Turismo 和Taycan 4S Cross Turismo 為選裝）、穩定管理系統（PSM）、后橋轉向系統等，可選裝的 Off-Road Design 組件。

Taycan 4 Cross Turismo 最高功率為 350kW，0-100km / h 加速成績為 5.1 秒，WLTP 續航里程為 389-456km；

內飾沿襲了現款車型的設計理念，采用超大一體式懸浮全液晶曲面屏，中控屏幕幾乎是占滿整個中控臺，配備了經典樣式的三輻式多功能方向盤，同時取消了物理按鍵，應用全液晶儀表盤、中控屏、中控臺控制面板、乘客顯示屏四大屏幕，看起來更加簡潔。

aycan 4S Cross Turismo 最高功率為 420 kW，0-100km / h 加速成績為 4.1 秒，WLTP 續航里程為 388–452km；

Taycan Turbo Cross Turismo 最高功率為 500 kW，0-100km / h 加速成績為 3.3 秒，WLTP 續航里程為 395-452km；

Taycan Turbo S Cross Turismo 最高功率可達 560 kW，0-100km / h 加速成績為 2.9 秒，最高時速可達 250km / h ，WLTP 續航里程為 388-419km；

此外，另一款保時捷 Taycan GTS 售 139.2 萬元，將搭載 590 馬力的雙電機，百公里加速 3.7s，WLTP 續航里程 504km，充電功率可達 270kW，定位介于 Taycan 4S 和 Taycan Turbo 之間，外觀與普通版車型在設計方面差別不大。

此外，新車將標配高度可調的自適應空氣懸架系統、四輪驅動系統、Gravel Mode礫石模式、全景式固定玻璃天窗等。該車可選裝Off Road Design組件，針對越野路況作出的相應調整，擁有更好的接近角與離去角，在前后保險杠的彎角處和門檻的末端還都搭配特殊的護板，使得新車擁有更加出色的通過性。

同時，保時捷還特地為Taycan Cross Turismo開發了一種專門應對砂石和泥濘路面的Gravel Mode礫石模式，在此模式下，配合選裝組件能夠將車身的離地間隙升高30mm，讓駕駛員可以獲得最優的駕控體驗。

動力上，該車將搭載800V電驅系統，標配四驅與93.4kWh高性能蓄電池升級版，最大功率560kW，百公里加速時間2.9秒，WLTP最高續航里程456km。

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