繼2022年廣州車展首次亮相之后，近日，長安馬自達正式公布了馬自達CX-50內飾以及空間設計理念，并宣布新車將于3月16日正式下線，屆時將同步開啟盲定。

據馬自達設計本部主設計師、北美市場設計專家、馬自達旗艦SUV CX-9/CX-50/BT50主設計師、大尺寸車型設計專家木元英二介紹，CX-50的內飾設計主要致力于為駕乘者帶來一種空間寬敞、堅實耐用的品質感受。

為了達到這一效果，新車座艙主要以簡約大方的設計風格為主，中控區域采用了眾多水平延伸的平行線設計，配合三幅式方向盤，率先拉伸了視覺寬度。

(資料圖片)

而在此基礎上，為了帶來高品質的視覺感受，CX-50的座椅通過cordovan調和皮作為點綴，并加入了對稱縫線裝飾，進一步從設計的細節，為新車帶來了不錯的運動感視覺效果。據介紹，新車還配備了全景天窗，另外新車的高配車型將采用赤陶色和黑色內飾兩種風格選擇。

當然，想要帶給用戶舒適寬敞的駕乘體驗，視覺感受只是第一步。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。

在具體的配置方面，新車還針對空調系統獨創了主駕吹腰風口，并全系標配了后排出風口。除此之外，新車還搭載了BOSE音響，擁有12個高性能揚聲器。

為了在動態行駛過程中帶來舒適靜謐的駕乘體驗，新車還針對底盤，采用了大直徑的懸架橡膠襯套或液封襯套，并沿用了MAZDA獨有車身減振技術，進一步提高了整車底盤的減振和隔振性能，帶來了優秀的NVH體驗。

智能科技配置上，新車將全系標配第三代馬自達悅聯系統，可支持OTA，4G，另外為了更好的迎合國內用戶的使用習慣，悅聯系統還采用了安卓系統和多窗口界面的操作模式，可支持指令開關和觸屏操作。

在此基礎上，得益于騰訊梧桐車聯，新車還支持高德導航、虛擬語音形象控制、手機互聯以及車家互聯等多種智能互聯功能。為了更好的帶來人馬一體的操控體驗，新車也搭載了i-DM人馬一體駕駛評價系統，可以更好地幫助用戶群體體驗到駕駛的樂趣。

值得一提的是，新車還采用了多項人性化的設計，比如針對駕駛位置，為了讓駕駛員在保持自然姿勢的同時，能夠輕松操作踏板，CX-50還將臀部高度調節為300mm，即便是身材嬌小的用戶，也能輕松地使用踏板，沉浸于駕駛。

動力方面，根據此前消息，CX-50預計將推出2.0L和2.5L自然吸氣發動機，傳動方面匹配6速自動變速箱。未來，新車預計還將推出2.5L混合動力系統的車型。

紅點點評：

根據馬自達規劃，今年長安馬自達將主要以CX-50和CX-90兩款新車為中心，上半年CX-50燃油版將率先上市，下半年則將導入HEV混合動力版本。新車上市后，預計會吸引不少“馬粉”。

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