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因?yàn)闁|風(fēng)集團(tuán)不爭(zhēng)氣,湖北這一次殺瘋了?最高補(bǔ)貼9萬元 天天要聞

2023-03-11 07:29:36    來源:搜狐汽車


(資料圖片僅供參考)

特斯拉掀起的價(jià)格戰(zhàn),席卷整個(gè)中國汽車市場(chǎng)。誰能想到,湖北居然站到了這場(chǎng)大戲的C位上,最高補(bǔ)貼接近10萬。湖北這次為什么會(huì)殺瘋了?可能都是因?yàn)闁|風(fēng)集團(tuán)不爭(zhēng)氣吧。

1. 最高補(bǔ)貼9萬元?

開年之后,特斯拉掀起了空前激烈的汽車“價(jià)格戰(zhàn)”。令人意外的是,價(jià)格戰(zhàn)的焦點(diǎn)不是任何一家車企,而是湖北省的大手筆購車補(bǔ)貼。日前,湖北開啟史上最強(qiáng)購車優(yōu)惠季,消費(fèi)者購車可以享受由車企和政府聯(lián)合提供的購車補(bǔ)貼。最開始,這波補(bǔ)貼是針對(duì)“東風(fēng)系”的品牌,例如東風(fēng)雪鐵龍C6,綜合補(bǔ)貼高達(dá)9萬元,這款B級(jí)車售價(jià)從21.19萬降至12.19萬元。隨后,其他非東風(fēng)系車企也加入補(bǔ)貼行列,不過補(bǔ)貼幅度略低一些。

2. 湖北這一次殺瘋了?

經(jīng)過三年時(shí)間,我們終于戰(zhàn)勝疫情,國家把“擴(kuò)大國內(nèi)需求”作為2023年重點(diǎn)工作任務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年以來有20個(gè)左右省市公布了汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策。不過像湖北這樣,如此大手筆,甚至動(dòng)輒車價(jià)一半的大額補(bǔ)貼真是首次。湖北這一次真是殺瘋了,難怪有網(wǎng)友們紛紛感嘆:湖北汽車月,錯(cuò)過這次,再等十年;20多萬的C6全是缺點(diǎn),但12萬的C6全是優(yōu)點(diǎn)……

湖北補(bǔ)貼力度如此之大,根本原因在于其汽車工業(yè)到了必須挽救的時(shí)候。汽車是湖北省第一大支柱性產(chǎn)業(yè),全省聚集了約1400家零部件企業(yè),以及1578家汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)。從產(chǎn)量來看,湖北過去一年的表現(xiàn)很差。2022年省份汽車銷量十強(qiáng)榜單上,湖北產(chǎn)量?jī)H為189.59輛,排名被重慶超越,從過去的第四名滑落至第五名。而且,同比漲跌幅中,湖北9.68%的跌幅,在榜單上排名倒數(shù)第二,只比吉利好一點(diǎn)。

3. 都是因?yàn)闁|風(fēng)不爭(zhēng)氣?

湖北省的汽車工業(yè)遭遇重創(chuàng),最明顯的表現(xiàn),就是東風(fēng)汽車的每況愈下。作為湖北省最大最重要的汽車企業(yè),東風(fēng)集團(tuán)2016年銷量高達(dá)427.67萬輛,銷量位居行業(yè)第二,僅次于上汽集團(tuán)??上拇酥?,東風(fēng)就在下坡路上越走越遠(yuǎn)。數(shù)據(jù)顯示,2017年-2021年,東風(fēng)集團(tuán)的銷量,分別為412萬輛、383萬輛、360萬輛、345萬輛、327萬輛。顯而易見,東風(fēng)集團(tuán)的銷量逐年遞減,跌跌不休。

根據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào),在剛過去的2022年,其銷量進(jìn)一步降至246.45萬輛。進(jìn)入2023年,東風(fēng)的形勢(shì)則更加嚴(yán)峻。產(chǎn)銷快報(bào)顯示,東風(fēng)1月份汽車銷量腰斬,只有10.81萬輛,同比暴跌64.4%,慘烈程度真是令人不忍目睹。在這個(gè)緊急關(guān)頭,又恰逢東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)離任退休,湖北當(dāng)?shù)丶毙柰ㄟ^提振銷量,來穩(wěn)定東風(fēng)集團(tuán),以及地方汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)。

價(jià)格戰(zhàn)是一把雙刃劍,可能短期內(nèi)可以提升東風(fēng)銷量,但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來看存在一定隱患。過去的東集團(tuán),抱著日系、韓系、法系外資車企的大腿,通過合資品牌大賺特賺。然而如今東風(fēng)雷諾已經(jīng)退市,東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍都每況愈下,東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意。至于自主品牌,東風(fēng)集團(tuán)更是沒有什么可拿得出手的亮點(diǎn).旗下啟辰、風(fēng)行、風(fēng)神、風(fēng)光和風(fēng)度五大品牌,都算不上自主一線品牌。面向未來,東風(fēng)需要加倍努力。

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