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如果想買一臺足夠運動的家用車，應該怎么選擇？

在10年前，這個問題的答案可能是思域、可能是福克斯也可能是高爾夫，甚至豐田的雅力士和本田的飛度都挺好玩的，但隨著時代的變化，如今想找足夠運動的家用車，還必須看看中國品牌——長安UNI-V和傳祺影豹都陸續推出了2.0T渦輪增壓發動機，這不比思域的1.5T動力要強多了？

而為中國品牌性能車開路的，則是領克03+，2.0T的渦輪增壓發動機最大輸出可達195kW，官方0-100km/h加速成績僅5.7秒。而領克03 TCR賽車，更是獲得了五次世界冠軍頭銜、五次TCR Asia/China冠軍頭銜、兩次TCR South American冠軍頭銜，榮獲全球多個車隊的好評。

新款領克03 TCR賽車的官圖最近也發布了，新車的設計基于去年9月上市的領克03車型，除了空氣動力學套件之外，還有車頂逃生艙門，以符合FIA的賽車安全標準。

新款領克03 TCR賽車的動力數據沒有變化，依舊是規則限制下的340ps最大馬力和420N?m最大扭矩，但新款領克03 TCR賽車可謂是提前適應了2024賽季的新規，可以改為混合動力系統。配合包含車手在內的1265kg總重量，新款領克03 TCR賽車的戰斗力的確不容小覷。

按計劃，新款領克03 TCR賽車將在當地時間4月28日于葡萄牙波爾蒂芒賽道開啟首秀，目前首批4臺新款領克03 TCR賽車目前已交付至領克Cyan Racing車隊。而新款領克03 TCR賽車的售價為148000歐元，依舊在TCR賽車成本預算規則內，折合人民幣約為108.7萬元。

總而言之，領克03 TCR賽車不僅以實力讓中國品牌車型在賽車領域中立足，更以實戰比賽積累了大量經驗，為領克品牌甚至吉利集團后續的研發提供了幫助，也為中國品牌在性能領域樹立了標桿。

當領克成為了賽車運動標桿，下一個中國品牌誰跟上？

關鍵詞： 渦輪增壓 空氣動力學套件 挺好玩的