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2月23日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告。公告顯示，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起擴(kuò)大召回以下進(jìn)口和國產(chǎn)汽車。

一、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2003年8月6日至2010年7月13日期間的部分進(jìn)口C級(jí)、CLK、CLS和E級(jí)汽車，共計(jì)13373輛。

二、北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2004年7月9日至2009年3月20日期間的部分國產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)汽車，共計(jì)7367輛。

本次召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛因滑動(dòng)天窗玻璃面板和天窗框架之間的粘接耐久性不足，造成天窗玻璃面板可能會(huì)與車輛分離，增加發(fā)生事故或?qū)ζ渌缆肥褂谜咴斐蓚Φ娘L(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

針對(duì)以上缺陷，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛檢查天窗的生產(chǎn)日期以及天窗玻璃面板的粘接力，如粘接力不符合要求則免費(fèi)更換滑動(dòng)天窗，以消除安全隱患。

本次累積召回車輛數(shù)量為20740輛。需要注意的是，本次召回屬于2020年4月17日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)C級(jí)、CLK級(jí)、CLS級(jí)、E級(jí)汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。生產(chǎn)者通過后續(xù)調(diào)查，確認(rèn)缺陷產(chǎn)品范圍需要擴(kuò)展。

2020年4月17日，因上述相同隱患原因，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2020年8月30日起召回以下車輛，共計(jì)2167輛。 一、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分2006年1月16日至2006年8月21日生產(chǎn)的進(jìn)口C級(jí)、CLK級(jí)、CLS級(jí)、E級(jí)汽車，共計(jì)1622輛； 二、北京奔馳汽車有限公司召回部分2006年1月16日至2006年2月22日生產(chǎn)的國產(chǎn)E級(jí)汽車，共計(jì)545輛。 也就是說，梅賽德斯-奔馳先后兩次累計(jì)召回?cái)?shù)量為22907輛。

關(guān)鍵詞： 北京奔馳 有限公司 汽車銷售