汽車的產(chǎn)生極大的便利了我們的日常生活，從此路途遙遠(yuǎn)不再是克服不了的問題。為了進(jìn)一步縮短在路上所耽誤的時(shí)間，高速公路應(yīng)運(yùn)而生。高速公路也是交通事故的多發(fā)地段，車輛在高速行駛中一點(diǎn)小的狀況都可能造成嚴(yán)重的后果。尤其是在存在不合理的限速要求之下，更是人為制造了危險(xiǎn)。

(相關(guān)資料圖)

好在各地都認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題，開始采取措施進(jìn)行優(yōu)化。山東省率先打響了高速路標(biāo)改革的第一槍，拆除限速標(biāo)志，取消超速罰款，司機(jī)朋友們的一致好評(píng)。具體情況如何？我們一起了解一下。

一、突然減速是事故罪魁禍?zhǔn)?/p>

高速公路顧名思義就是要高速行駛的道路。與普通的道路不同，高速公路的限速區(qū)間在時(shí)速60到時(shí)速120之間，這也就是說最低的速度都要在60碼以上。在現(xiàn)實(shí)生活中，很多地區(qū)的高速路段是存在嚴(yán)重的安全隱患的。其中一個(gè)就是不合理的突然限速的問題，本來是限速120碼，突然之間降到了80碼，這很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

2月5日就有一則警情通報(bào)，在許廣高速望城路段，發(fā)生了一起特大交通事故。事故引發(fā)火災(zāi)，最終造成16人死亡，66人受傷。探究事故發(fā)生的原因，不少網(wǎng)友指出或許是因?yàn)樵撀范未嬖诘牟缓侠淼南匏僖?。其?shí)湖南省高速路的這一限速規(guī)定早就被人們?cè)嵅?，原本是限?20碼，沒有特殊路段，就突然要求限速80。

車輛在高速行駛的過程中有著巨大的慣性，司機(jī)需要全身心集中注意力，觀察前后車輛的情況。這個(gè)時(shí)候突然出現(xiàn)限速80的規(guī)定，對(duì)于第一次經(jīng)過該路段的司機(jī)來說，一時(shí)間反應(yīng)不及，下意識(shí)急點(diǎn)剎車，車輛就會(huì)發(fā)生側(cè)翻的危險(xiǎn)。后車更是躲避不及時(shí)，與前后車輛的車距突然改變，追尾事故也就因此發(fā)生。

二、山東打響第一槍

不僅拆除了限速標(biāo)志，山東省還表示將會(huì)取消超速罰款，這一做法也得到了大家的支持。從前存在不合理限速，司機(jī)們一不留神就會(huì)超速行駛，然后在下一個(gè)服務(wù)區(qū)被扣分，交罰款。很多司機(jī)朋友會(huì)覺得很冤枉，誰能預(yù)料到會(huì)要求突然減速，還因此被罰款。干脆取消超速罰款，不因歸責(zé)的原因讓司機(jī)朋友承擔(dān)后果。

不過也有朋友表示擔(dān)心，不進(jìn)行分段限速后，長時(shí)間保持高速度行駛，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)呢？其實(shí)這樣的情況發(fā)生的概率很小。能開車上高速的都是有著豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，如果是新手，就會(huì)保持高度的精神集中。車輛都在一個(gè)差不多的速度上行駛，車與車之間的距離也是大致一樣的，這樣會(huì)大大降低發(fā)生交通事故的可能。

三、為出行安全保駕護(hù)航

安全問題是社會(huì)的首要問題，有關(guān)部門應(yīng)該想辦法為車主們的出行安全保駕護(hù)航，而不是相反。有關(guān)部門要及時(shí)回應(yīng)大家的訴求，對(duì)不合理的措施及時(shí)修改廢除，真正做到為百姓做實(shí)事。山東省的這些措施也只是試行階段，具體的成效如何還需要我們進(jìn)一步觀察。不過作為以一個(gè)嘗試的，山東省鐵路局的擔(dān)當(dāng)精神是值得我們稱贊的。

除了在外在環(huán)境保障出行安全，最重要的還是司機(jī)朋友們自身做好行車規(guī)范。行車不規(guī)范，親人兩行淚。尤其是在高速路段和事故多發(fā)地，不要疲勞駕駛，出行路上系好安全帶，更不要超速行駛，為自己也為他人的安全負(fù)責(zé)。

結(jié)語

我國當(dāng)下?lián)碛衅嚨募彝ピ絹碓蕉?，出行安全也是千萬個(gè)家庭的頭等大事。不合理的限速規(guī)定和超速罰款本來就沒有繼續(xù)存在的必要，順應(yīng)民心才能收獲人們的稱贊。山東的這一槍打得不可謂不好，我們也期待有更多這樣人性化的政策的出臺(tái)。

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關(guān)鍵詞： 限速標(biāo)志 高速公路 高速行駛