(相關(guān)資料圖)

J.D. Power的一項(xiàng)研究顯示，圍繞信息娛樂(lè)系統(tǒng)所提供的的新技術(shù)，是新車(chē)上最容易出現(xiàn)問(wèn)題的功能。

起亞等大眾市場(chǎng)品牌和特斯拉等注重影音娛樂(lè)的品牌之間，可靠性差距也來(lái)到了34年間的最大值。這一差距在很大程度上與豪華車(chē)上安裝的復(fù)雜信息娛樂(lè)和新技術(shù)有關(guān)。J.D. Power汽車(chē)基準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)Frank Hanley表示：“在汽車(chē)行業(yè)，將最新的技術(shù)放在豪華車(chē)型上是一個(gè)普遍的做法?！?/p>

該研究指出了車(chē)機(jī)內(nèi)置的語(yǔ)音識(shí)別、Android Auto和Apple CarPlay連接、藍(lán)牙連接、觸摸屏使用以及過(guò)時(shí)的導(dǎo)航程序等諸多與中控有關(guān)的技術(shù)，此類(lèi)的技術(shù)越多，可能導(dǎo)致車(chē)輛的可靠性評(píng)分越低。在豪華品牌當(dāng)中，奔馳、捷豹和保時(shí)捷的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，但仍低于研究中車(chē)輛的平均可靠性得分。

有意思的是，在接受調(diào)查的32個(gè)品牌當(dāng)中，只有寶馬、凱迪拉克和雷克薩斯在可靠性方面高于平均水平。

功能越多，你越想買(mǎi)；越容易壞，你換得越快。完美閉環(huán)。

關(guān)鍵詞： 信息娛樂(lè) 在很大程度上 也來(lái)到了