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在中國(guó)汽車品牌中，長(zhǎng)城汽車向來都是頂流般的存在，即便是有官方背書的央視，長(zhǎng)城汽車也能屢次作為中國(guó)汽車品牌代表登上。近期，央視開年大作《品牌強(qiáng)國(guó)之路》系列紀(jì)錄片中，在開篇第一集就圍繞長(zhǎng)城汽車展開。

在這一期紀(jì)錄片中，央視帶領(lǐng)大家了解了長(zhǎng)城汽車在新能源混合動(dòng)力、動(dòng)力電池、智能駕駛、線控轉(zhuǎn)向等核心技術(shù)研發(fā)背后的故事。至于說到長(zhǎng)城汽車發(fā)展的初心，董事長(zhǎng)魏建軍也表達(dá)得很清楚，從長(zhǎng)城汽車成立伊始，就從來沒有想過去依賴合資品牌或外資品牌，而是堅(jiān)定地走出一條民族品牌之路。

“我們那個(gè)時(shí)候總是在羨慕，甚至是仰慕外資，所以說我們總是在技術(shù)上不遺余力地去突破”，魏建軍回憶道。或許正是因?yàn)楫?dāng)年的依賴外資技術(shù)的窘境，才讓魏建軍有了掌握自主研發(fā)能力的決心，歷經(jīng)30年錘煉，長(zhǎng)城汽車從偏居一隅的地方小廠，成長(zhǎng)為今天全球化市場(chǎng)中不可忽視的中堅(jiān)力量。

當(dāng)然，付出總是有回報(bào)的，從最新的數(shù)據(jù)上看，長(zhǎng)城汽車22年前三季度的研發(fā)投入就高達(dá)85億元，就像紀(jì)錄片中所說，長(zhǎng)城汽車的研發(fā)費(fèi)在中國(guó)是最高的，無論是從絕對(duì)數(shù)量還是銷量占比來說，都是最高的。

三十余年的歷練，長(zhǎng)城汽車的夢(mèng)想正在逐步落地，并且逐步形成了自身強(qiáng)大的生態(tài)體系建設(shè)成果。截至目前，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)在新能源和智能化領(lǐng)域，構(gòu)建了一整套貫穿整車到核心零部件的森林生態(tài)體系，賦能長(zhǎng)城汽車球化發(fā)展。

在長(zhǎng)城汽車的發(fā)展歷程中，能夠以前瞻戰(zhàn)略深耕海外市場(chǎng)，離不開魏建軍的格局和視野。現(xiàn)在的長(zhǎng)城汽車正在通過完整的全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不斷煥新的全球布局，在2022年的海外經(jīng)銷商大會(huì)上，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了“ONE GWM”全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng)，開啟了新一輪的全球化品牌躍級(jí)。按照魏建軍的構(gòu)想，長(zhǎng)城汽車正在加速突進(jìn)海外市場(chǎng)，為中國(guó)汽車品牌形象在海外廣泛深扎注入力量，未來長(zhǎng)城汽車還將在全球市場(chǎng)上有怎樣的表現(xiàn)？值得期待。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)城汽車 強(qiáng)國(guó)之路 生態(tài)體系