IT之家 1 月 8 日消息，道奇成立于 1900 年，在 1928 年被克萊斯勒收購，后與戴姆勒賓士合并后歸于戴克公司所有，現在為 Stellantis 的一個分部，主要以道奇挑戰者肌肉車、休旅車等聞名于世。

在 CES 2023 展會上，道奇推出了旗下首款電動皮卡 RAM 1500 Revolution，包含了大量狂野的元素。

(資料圖片僅供參考)

這款概念車基于 STLA Frame 平臺打造，最大電池容量 200kWh，續航最大可達 805 公里，預計將于 2024 年量產。

可惜的是，官方并未公布有關這款車型的詳細信息，Stellantis 品牌的首席設計官拉爾夫吉爾斯 (Ralph Gilles) 表示，“這是將一瓶非常好的葡萄酒帶到派對上或是遲到的區別 ” “我們正在尋找各方面都優于競爭對手的產品” 。

官方還給出了一組外觀渲染圖，IT之家現在帶大家一起來看一下。

Revolution 概念車采用十分流暢的空氣動力學設計，比 1500 油車更長，至少額外增加了 4 英寸。

Revolution 采用了 35 英寸的輪胎，具有三個可調高度的空氣懸架。

這款純電皮卡上到處都是 LED 照明設計，包括前臉的徽標和輪蓋。

后擋板可以向下折疊或一分為二打開，從而提供額外的空間。

得益于 STLA Frame 電動平臺，Revolution 支持全輪驅動。

官方表示，這款概念車能夠實現 L3 級自動駕駛，他們已經將方向盤隱藏在儀表盤中，并使用燈光、振動和傳感器提醒駕駛員周圍道路上發生的事。

它還支持影子模式（Shadow Mode），簡單來說就是：當人在前面走時，卡車會自行跟上主人的腳步。

內飾部分，它采用了橙色作為主基調，配備 28 英寸的觸摸屏和八角形方向盤。

關鍵詞： 照明設計 電池容量 全輪驅動