印度“月船3號(hào)”成功軟著陸,俄印為何爭(zhēng)搶首次月球南極著陸
潮新聞?dòng)?據(jù)央視新聞消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日,印度“月船3號(hào)”探測(cè)器在月球南極表面軟著陸成功。而8月20日,原計(jì)劃于21日軟著陸的俄羅斯“月球-25”探測(cè)器偏離了設(shè)計(jì)軌道并與月球相撞。在此前已有多國(guó)對(duì)登月探測(cè)躍躍欲試,為什么俄印等國(guó)相繼奔赴月球,又為何都選擇月球南極作為著陸點(diǎn)?
緊跟世界潮流的探月計(jì)劃
(相關(guān)資料圖)
上世紀(jì)美蘇軍備競(jìng)賽,展開了一系列的登月計(jì)劃,而近年以來(lái),中國(guó)、美國(guó)、日本、印度等國(guó)紛紛展開的月球探測(cè)計(jì)劃,中國(guó)的“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器成功采樣返回。美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)也決定了“阿爾忒彌斯”計(jì)劃重返月球。印度也發(fā)射探測(cè)器嘗試登陸月球。世界先后進(jìn)行了100多次月球探測(cè)活動(dòng),但成功率僅一半左右。許多民間團(tuán)體也在積極參與探月計(jì)劃,如今年年初的日本太空初創(chuàng)企業(yè)iSpace公司發(fā)射其研制的“白兔-R”號(hào)著陸器,卻也已失敗告終。
日本民間企業(yè)ispace開發(fā)的月球表面探測(cè)項(xiàng)目“HAKUTO-R”的著陸器
浙江大學(xué)航空航天學(xué)院教授王慧泉表示,目前各國(guó)開展的月球探測(cè)與上世紀(jì)美蘇爭(zhēng)霸中的登月競(jìng)爭(zhēng)有本質(zhì)區(qū)別,現(xiàn)在的探測(cè)活動(dòng)不止是為了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,還為了探索資源產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,各國(guó)也有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
成功登月意味著將會(huì)激勵(lì)太空相關(guān)的科學(xué)技術(shù)發(fā)展,讓各國(guó)科學(xué)家更有信心開展星際探索。登月成功也意味著外太空資源開采有實(shí)現(xiàn)的可能,許多天體上擁有地球上稀有的資源,那么經(jīng)濟(jì)效益將得到實(shí)現(xiàn)。另外,目前戰(zhàn)爭(zhēng)形式已不僅限于地球,太空戰(zhàn)逐漸成為新型的模式,若能在地月空間占據(jù)優(yōu)勢(shì),將對(duì)國(guó)際戰(zhàn)局形勢(shì)產(chǎn)生影響。多方利益之下,探月成為各國(guó)的博弈。
俄羅斯探月計(jì)劃仍需努力
俄羅斯的“月球-25”探測(cè)器延續(xù)了許多蘇聯(lián)時(shí)代的航天成果。蘇聯(lián)時(shí)期發(fā)射了24個(gè)月球著陸探測(cè)器,其中18個(gè)完成任務(wù),創(chuàng)造了人類的許多航天成就。因此“月球-25”探測(cè)器是俄羅斯實(shí)施探月工程的第一步,對(duì)俄羅斯航天事業(yè)發(fā)展的意義重大。
但“月球-25”探測(cè)器墜毀,這代表著俄羅斯宇航局?jǐn)?shù)十年來(lái)首次月球任務(wù)以失敗告終,也讓預(yù)計(jì)在2027年和2028年發(fā)射的月球26號(hào)軌道器和月球27號(hào)著陸器任務(wù)變得艱巨。自1976年前蘇聯(lián)的“月球-24”號(hào)探測(cè)器成功著陸月球并采樣后,俄羅斯便再未實(shí)施過(guò)探月計(jì)劃,但由于技術(shù)等因素,“月球-25”號(hào)發(fā)射時(shí)間自最初計(jì)劃的2019年以來(lái),經(jīng)歷了多次推遲。
“月球-25”號(hào)的墜毀,也跟俄羅斯近50年來(lái)中斷月球計(jì)劃有重大關(guān)系,俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司總裁鮑里索夫表示,在20世紀(jì)60-70年代積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)幾乎丟失殆盡,迭代傳承已經(jīng)中斷。據(jù)塔斯社報(bào)道稱,俄羅斯目前計(jì)劃加快實(shí)施更多的“月球”計(jì)劃,包括“月球-26”號(hào)和“月球-27”號(hào)。
不同于俄羅斯的長(zhǎng)期積累,印度進(jìn)行的3次探月任務(wù)也充滿曲折。印度先后于2008年和2019年發(fā)射了“月船1號(hào)”和“月船2號(hào)”月球探測(cè)器,“月船1號(hào)”在發(fā)射次年失聯(lián),“月船2號(hào)”在嘗試著陸時(shí)失聯(lián)。“月船3號(hào)”改進(jìn)了不少,但此次著陸過(guò)程也充滿艱辛,甚至一度偏離軌道,但印度的專家表示,這并不會(huì)對(duì)著陸產(chǎn)生太大的影響。盡管此次攜帶的科學(xué)儀器較少,并且只能運(yùn)行到第一個(gè)月球日之后的日落時(shí)分,但成功軟著陸也意味著印度將成為繼美國(guó)、蘇聯(lián)和中國(guó)之后,第4個(gè)實(shí)現(xiàn)受控落月的國(guó)家。
歐洲空間政策研究所的Tomas Hrozensky說(shuō),“月船3號(hào)”任務(wù)被視為未來(lái)在月球表面進(jìn)行載人和機(jī)器人操作的關(guān)鍵一步,將有助于實(shí)現(xiàn)人類在月球和其他行星上長(zhǎng)期駐留的目標(biāo)。
為何都選擇著陸月球南極?
月球南極是此前人類無(wú)法抵達(dá)的區(qū)域,據(jù)俄科學(xué)家艾斯蒙特稱,“月球-25”號(hào)主要任務(wù)之一是在月球南極地區(qū)確認(rèn)是否存在水的可能性。近年來(lái),許多國(guó)家都在抓緊探測(cè)月球南極的水冰,美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)稱,月球南極附近存在很深的隕石撞擊坑,這些撞擊坑內(nèi)極有可能富集大量水冰。從地球向月球運(yùn)送水資源的成本巨大,未來(lái)若是可以就地采水,那么對(duì)開發(fā)和研究的成本將大大降低。
如果月球上發(fā)現(xiàn)足夠的水資源,那么永久性月球基地的居民將更容易安頓,而水資源也可以支撐人類利用水提取氫和氧,來(lái)作為燃料為未來(lái)探索宇宙提供更多的便利。
中國(guó)航空學(xué)者張寶鑫表示,以前人類探月主要是對(duì)面向地球的月面進(jìn)行探測(cè),對(duì)月球兩極和月球背面的探測(cè)基本上處于空白或稀少的階段。現(xiàn)在多國(guó)瞄準(zhǔn)月球南極,也是想探測(cè)更多以前未能探測(cè)到的區(qū)域,以便更全面地了解月球。
浙江大學(xué)航空航天學(xué)院教授王慧泉表示,印度的月球探測(cè)器能成功著陸月球南極,那么就增加了一個(gè)具備探測(cè)月球能力的國(guó)家,對(duì)于世界各國(guó)探索宇宙工程的影響還是比較大的,此后,也會(huì)加速歐美、日本等國(guó)的月球探測(cè)計(jì)劃。
美國(guó)國(guó)家廣播公司(NBC)稱,各國(guó)的太空競(jìng)賽又重新開始,現(xiàn)在有更多的國(guó)家參與競(jìng)爭(zhēng)。
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