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央視網(wǎng)消息：中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪預(yù)計(jì)將于6月6日正式出塢。目前正進(jìn)行出塢前最重要的一項(xiàng)任務(wù)——傾斜試驗(yàn)。郵輪傾斜試驗(yàn)是這次出塢任務(wù)中最重要的一項(xiàng)，通過試驗(yàn)找到郵輪準(zhǔn)確的重心，一方面可以判定郵輪的建造是否與設(shè)計(jì)相符，另一方面則可以保證整船的安全性。

總臺(tái)央視記者 吳天白：郵輪傾斜試驗(yàn)就是通過船體小角度左右傾斜來找到整船的重心位置，但因?yàn)猷]輪尺寸龐大，微小的傾斜無法用肉眼看到，工作人員在零甲板的電梯通道設(shè)置了一個(gè)13米的擺錘，來準(zhǔn)確觀察到船身的傾斜變化。

中國(guó)船舶外高橋造船大型郵輪項(xiàng)目技術(shù)副經(jīng)理 李嘉寧：這是一個(gè)擺錘，它很重的。這個(gè)是一個(gè)油槽，里面放滿油，上面布置鋼尺，會(huì)精確地讀數(shù)。當(dāng)船發(fā)生傾斜之后，（通過）擺錘移動(dòng)多少的距離就可以知道這個(gè)船橫傾的狀態(tài)。郵輪傾斜試驗(yàn)獲得船舶的重量和重心這兩個(gè)數(shù)據(jù)，是大型郵輪最重要的兩個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)，因?yàn)樗鼪Q定了這條船將來到海上航行的穩(wěn)性安全。

傾斜試驗(yàn)對(duì)船舶的重量要求非常高，所以在試驗(yàn)前要將船上的多余物全部清理干凈，這樣才能夠得到一個(gè)準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。

中國(guó)船舶外高橋造船大型郵輪項(xiàng)目技術(shù)副經(jīng)理 李嘉寧：對(duì)于大型郵輪來說，它重心越低，穩(wěn)性越好。當(dāng)這個(gè)船發(fā)生一定的傾斜之后，它回復(fù)的速度會(huì)很快，就會(huì)導(dǎo)致船上的乘客暈船，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)大型郵輪的時(shí)候，重心不能太高，也不能太低。既保證船絕對(duì)的安全，也要保證乘客上的舒適性。

按照要求，船舶出海與做傾斜試驗(yàn)當(dāng)天船的重量差距不能超過2%，所以大型郵輪需要做兩次傾斜試驗(yàn)，這次做的試驗(yàn)是為后續(xù)試航提供安全保障。在后續(xù)郵輪完成所有內(nèi)裝交付前，還會(huì)進(jìn)行一次試驗(yàn)，為后續(xù)運(yùn)營(yíng)做保障。

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