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人民網(wǎng)西安3月25日電 （鄧楠、賈凱璐）3月24日下午，隨著一聲機車汽笛長鳴，裝載著板材貨物的88392次列車從陜西省安康東站貨場緩緩駛出，一路向南經(jīng)重慶集結轉運至欽州港出境，開往印度尼西亞雅加達，班列線路全程5135公里，預計運行15天。

據(jù)介紹，88392次列車的開行標志著首趟西部陸海新通道（安康—東盟）鐵海聯(lián)運班列正式開行，此前貨物從安康發(fā)往雅加達需要20天才能抵達，現(xiàn)在依托西部陸海新通道班列，運輸時間壓縮了5天，既方便了貨物運輸，又節(jié)約了時間成本，為外貿(mào)企業(yè)提供了更高效的物流服務。

今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司積極對接安康市政府和陸海新通道運營重慶公司，探索國際班列新線路，聯(lián)合開展西部陸海新通道班列貨源組織，共同拓展國際物流新通道。西部陸海新通道（安康—東盟）鐵海聯(lián)運班列是繼陜南安康開通東向的海鐵聯(lián)運通道、西向的中歐班列通道和南向“公鐵水海”通道后，新增的一條南向多式聯(lián)運通道，填補陜南地區(qū)與東盟方向跨境班列的空白，標志著安康“向南”開放邁上新臺階。

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