今天（12月12日），北京迎來今冬首場明顯降雪，全市啟動掃雪鏟冰工作，保障交通出行安全。

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為兼顧交通安全與環境保護，北京市的公園廣場、小區內部、人行步道等區域嚴禁使用融雪劑；橋區、匝道、坡道等關鍵路段則規范使用融雪劑，防止道路結冰。

同時，全市倡導“門前三包”，動員社會力量參與掃雪，并在不影響出行處保留自然積雪，供市民賞景游玩。

公園廣場、小區內部、人行步道等處禁用融雪劑

據介紹，全市專業作業單位共備勤掃雪鏟冰人員2.7萬人，配備掃雪鏟冰車輛4841輛、機械除雪設備7075臺套、人工除雪設備4.8萬件。

從去年冬天開始，北京的掃雪鏟冰工作有了新變化。2024年11月印發實施的《北京市掃雪鏟冰作業工作方案（試點）》提出，在掃雪鏟冰過程中開展少用不用融雪劑作業試點，通過分類施策、精準噴灑和社會動員，降低融雪劑對生態環境的影響，同時保障雪天道路通行安全。

今年冬季，按照“保障道路通行安全，落實少用不用融雪劑”的要求和道路整體情況，北京全市分為禁用融雪劑區域和規范使用融雪劑區域，將重點區域、重點道路劃分為530個作業單元進行管理。

記者從北京市城市管理委了解到，各類公園廣場，單位院內、居住小區內部，人行步道、背街小巷、農村街坊路為禁用融雪劑區域，嚴格落實禁用融雪劑的要求，采用人工作業模式清掃積雪。

積雪清理按照“宜掃則掃、宜留則留”的原則開展，在保障市民安全出行的前提下，保留部分積雪供市民賞雪觀景，實現安全便民與保護環境的平衡。禁用區域采用人工作業模式清掃積雪，打通寬度不小于1米的行人通道，將積雪推入綠地、樹池、空場等自然消融，或者歸集后就近消納。

橋區、匝道、坡道、彎道等關鍵區域依舊使用融雪劑，保障交通安全

“融雪劑的作用不是融化雪，是防止結冰的。在關鍵點位，比如坡道、匝道等處，還是要噴灑一定的融雪劑，確保道路關鍵節點不結冰，在主要交通路口也可以使用液態融雪劑，保證交通安全。在各個路段，都是根據路面的結冰風險程度及時作業。”北京市城市管理委環衛處二級調研員楊金亮介紹。

橋區、匝道、坡道、彎道等關鍵區域屬于規范使用融雪劑區域，使用固態融雪劑，在交通路口則噴灑融雪劑調制液。

此外，相關部門還將對橋區、匝道、彎道等易結冰區域實施不間斷巡查。優先保障學校、醫院、商業區等關鍵區域，確保應急通道暢通無阻。北京市城市管理委同時強化部門協作機制，與氣象、交通、交管、各作業單位在線實時聯動，形成“上下協同、左右聯動”的工作格局，有效提升雪情應對和突發情況處置效率。

人行步道“隨下隨掃”，沿街單位落實“門前三包”責任

記者在海淀區復興路看到，市政人員正使用掃拋一體機和多功能四季清掃設備對人行通道進行清掃。海淀市政集團海淀環境公司第二項目部經理何占群介紹，雪天時工作人員要“隨下隨掃”，讓路面花磚露出本色。“這些設備有的是最近新到的，大大節省了人力。”何占群介紹。

海淀區復興路，市政人員正使用掃拋一體機和多功能四季清掃設備對人行通道進行清掃。新京報記者 王景曦 攝

為了保障安全出行，北京市城市管理委號召沿街單位落實“門前三包”責任，主動清掃門前積雪，自覺維護責任區內環境衛生。

今天下午，記者在海淀區太平路旁的“上品折扣”看到，商家正在用鏟子、掃帚清理門前積雪。這段路鋪了瓷磚，雪化后十分濕滑，經過清理，路面整潔了很多。

上品折扣經理李曉紅介紹，為應對這場降雪，提前準備了雪具，也會根據降雪量增加清掃的頻次。夜間為了保證過往行人的安全，會安排值班人員清理積雪。

海淀區太平路旁的“上品折扣”門前，商家正在清理積雪。新京報記者 王景曦 攝

“雖然不使用融雪劑，但人行步道以及公園景區會清掃開一條約一米寬的通道，方便行人和游人日常通行和去公園觀賞雪景。這些積雪都不含融雪劑，游客以及小朋友們打雪仗時也更安全。”楊金亮介紹。

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