記者從長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司獲悉，7月8日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵五局承建的成渝中線高鐵土橋樞紐互通雙線特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續(xù)梁順利合龍，為全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

土橋樞紐互通雙線特大橋位于重慶市銅梁區(qū)，全長(zhǎng)3271.6米，上跨重慶三環(huán)高速公路及銅安高速公路，共設(shè)有92個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái)。此次合龍的連續(xù)梁，全長(zhǎng)約242米，跨越重慶三環(huán)高速公路，是成渝中線高鐵重慶段跨度最大連續(xù)梁。

圖為成渝中線高鐵土橋樞紐互通雙線特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)。長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司供圖

據(jù)長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司介紹，項(xiàng)目部在此前使用的4米智能懸臂造橋機(jī)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)用了6米智能懸臂造橋機(jī)，該造橋機(jī)單次澆筑節(jié)段更長(zhǎng)，安裝、拆除更為便捷，結(jié)構(gòu)更加安全穩(wěn)定，綜合工效亦得以提升。

據(jù)了解，成渝中線高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成后，將與已建成運(yùn)營(yíng)的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬(wàn)州高鐵等多條線路連通，推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，將極大便利沿線民眾出行。

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