極目新聞記者 劉琴 實習(xí)生 陳秋月

7月31日，多地網(wǎng)友在社交平臺發(fā)文稱，他們乘坐的開往北京、長春等方向的北上列車停運或晚點。乘坐從西安開往長春的K126次列車的乘客陳女士告訴極目新聞記者，這趟列車已經(jīng)晚點20個小時，按計劃列車應(yīng)于30日下午4時46分許途經(jīng)天津站，但目前列車才到河北廊坊境內(nèi)。極目新聞記者注意到，多地火車站發(fā)布消息稱，受臺風(fēng)和降雨影響，包括K396、K126在內(nèi)的多趟列車晚點，另有K89、K573、Z179、Z69等多趟列車停運，已購買停運列車車票的旅客，可于30日內(nèi)辦理全額退票手續(xù)。

北京西站發(fā)布的消息截圖

【資料圖】

張女士告訴極目新聞記者，29日下午5時許，她公婆帶著5歲兒子從內(nèi)蒙古烏海西站出發(fā)，乘坐K396次列車前往北京豐臺，原本應(yīng)于30日上午9時許到北京豐臺站，但至今還未抵達，已晚點超過28個小時。張女士稱，該趟列車于30日中午就到了北京門頭溝區(qū)境內(nèi)，因受到降雨影響，列車停在一處沒有前行，31日上午9時30分許，她家人告知手機沒有信號，之后失去聯(lián)系。

同樣乘坐該趟列車的還有何女士的男朋友。何女士介紹，她男朋友于7月30日6時許，從河北張家口站乘坐K396次列車前往北京，原本路途只需要3個多小時，沒想到因受降雨影響，列車還未抵達北京豐臺站，“一開始列車上缺吃的，食物優(yōu)先老人小孩，31日早上我男朋友才吃到一碗稀飯。”

極目新聞記者注意到，7月30日晚上10時30分許，中國鐵路北京局集團有限公司官方微博“北京鐵路”發(fā)布消息稱，受持續(xù)降雨影響，為確保旅客列車運行安全，鐵路部門持續(xù)對豐沙線三家店至雁翅間線路采取封閉措施，導(dǎo)致途經(jīng)該區(qū)段的Z180、K1178、K396次列車晚點時間較長。31日上午8時許，“北京鐵路”再次發(fā)布消息稱，中國鐵路北京局針對因線路封閉停留時間較長的K396、K1178、Z180次列車，組織干部職工采購方便面、蔬菜、飲用水等物資，連夜送到車上。其中，為K396次列車提供雞蛋、方便面、蔬菜、食用油等物資；為Z180次列車提供掛面、牛肉罐頭、雞蛋、火腿腸、蔬菜、食用油等物資；為K1178次列車提供方便面、礦泉水、雞蛋、火腿腸、八寶粥等物資。同時，中國鐵路北京局積極做好患病旅客轉(zhuǎn)接工作，北京西車務(wù)段針對K396次2名旅客患病需要下車救治的情況，立即聯(lián)系120，由專人負(fù)責(zé)指引救護車到達車站，并與K396次列車長做好交接，及時將2名患病旅客護送就醫(yī)。

此外，極目新聞記者了解到，受臺風(fēng)影響，從西安開往長春的K126、K1574次列車也受到影響。7月30日上午7時許，商丘火車站發(fā)布消息稱受臺風(fēng)影響，截至7月30日07時10分，途經(jīng)隴海線商丘站的K126、Z254、K1612、K16、K329、K1305、K2045、Z378、K2905、Z306、T114、Z218、Z106、K133次晚點運行。

乘坐K126次列車的陳女士告訴極目新聞記者，該趟列車始發(fā)站為西安站，終點吉林長春，她乘坐這趟列車到河北秦皇島旅游，按原計劃列車應(yīng)于30日下午4時46分許途經(jīng)天津站，但列車走走停停，在河北廊坊里瀾城停了5個多小時后，31日上午11時許才繼續(xù)向天津站出發(fā)，列車晚點超過20個小時。陳女士稱，她在臥鋪車廂，車廂秩序相對較好，但餐車內(nèi)的秩序比較混亂，車內(nèi)餐食保障還算充足，盒飯10元一份。

K1574次列車晚點通知（視頻截圖）

另一名從西安出發(fā)前往長春的乘客李先生稱，他乘坐的是K1574次列車，列車應(yīng)于30日晚8時15分發(fā)車，最終列車晚點了855分鐘，于31日上午10時30分從西安站始發(fā)，候車期間由于車站工作人員一直沒有確定發(fā)車時間，他只好在候車廳通宵等待候車。

據(jù)了解，受降雨影響，多趟列車停運。31日，北京西站官方微博連發(fā)5條消息稱，K89、K573、Z179、Z69、K1115、T175、Z55、T7次等多趟列車停運，已購買停運列車車票的旅客，可于30日內(nèi)辦理全額退票手續(xù)。

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