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武漢地鐵12號線后湖四路站遷改工程完工,1.3公里高壓線順利遷改入地

2023-07-07 16:25:17    來源:荊楚網(wǎng)


(資料圖片)

荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))訊(通訊員 王欣 劉倩)7月6日晚,隨著兩條地下線纜順利與新立的高壓電塔順利“連接”,為周邊區(qū)域供電的輸電線路全面恢復正常運行,標志著地鐵12號線后湖四路站的110千伏德淌浦福、德鐵線電力遷改工程圓滿完工,為這座重要地鐵站點的全面施工奠定了重要基礎。

當晚10時許,在到位于漢口興業(yè)路與后湖四路交匯處的施工現(xiàn)場,高壓電塔上的“線纜接頭”已經(jīng)安裝完成,即將進行線路遷改完工后的送電。

“110千伏德淌浦福、德鐵線等兩條架空線路的電力遷改從去年就開始了,確實克服了眾多困難,終于順利完工。”國網(wǎng)武漢供電公司項目管理中心項目經(jīng)理程萌介紹,遷改區(qū)域緊鄰周邊的臨街商鋪,施工人員必須在盡量不影響商戶的情況下進行充分溝通,爭取大家對施工的支持。

與爭取周邊商戶支持相比,地下線纜的土建通道施工難度更大。地面上的電纜溝為容納架空入地后的電纜,溝寬度是一般情況的2倍,而地下的管線分布則稱得上是錯綜復雜。

“電纜溝施工斷面里包括我們的110千伏線路、10千伏線路,以及自來水、燃氣、信息網(wǎng)絡、電信、雨污水等多種管線,我們必須對每一種管線的遷改進行綜合分析,然后細致施工。”程萌介紹,此次遷改工程的施工區(qū)域從興業(yè)路后湖二路一直延伸到興業(yè)路與后湖四路的交匯口,線路總長1.3公里,整個段面上的日常交通流量大,地上地下構建物諸多,施工場地空間又特別小,難度非常大。

盡管遷改工程的地下管廊環(huán)境復雜、線路眾多,但國網(wǎng)武漢供電公司項目管理中心主動出擊,憑借豐富的類似遷改經(jīng)驗挑起重擔。“我們同12號線項目公司一起,首先與線路遷改所涉及的各個單位積極對接,通過科學部署、統(tǒng)籌兼顧,采取多項舉措,一步步耐心完成任務。”程萌說,在10個月的施工時間里,項目管理中心嚴控工程安全、質(zhì)量、進度,有力保障了工程高效有序推進。

為了提升兩條架空線路的電力遷改效率,國網(wǎng)武漢供電公司對負責周邊區(qū)域供電的線路周邊負荷進行優(yōu)化調(diào)整,“盡管對變電站的兩條出線進行了停電處理,但并沒有影響周邊居民小區(qū)的正常供電。”程萌介紹,為了給后湖四路站電力遷改工程提供支撐,該區(qū)域周邊的220千伏德勝堂變電站、110千伏淌湖變電站、110千伏福建街變電站、110千伏黃浦路變電站等四座變電站之間進行電力負荷“互助”。遷改工程施工期間,一旦其中一座變電站可能出現(xiàn)電力負荷重載,另外三座變電站就立即提供電源支撐。

據(jù)悉,110千伏德淌浦福、德鐵線電力遷改施工期間,國網(wǎng)武漢供電公司派出30余人組成的鄂電紅馬甲保電隊伍,對施工段面上的重要電力設施、線路進行不間斷巡查,確保施工區(qū)域周邊的可靠供電。

武漢地鐵12號線全長59.9公里,設站37座,是武漢市首條地鐵環(huán)線,也是目前國內(nèi)最長的地鐵環(huán)線,與線網(wǎng)中其他18條線路實現(xiàn)換乘。項目建成后,將有效提升環(huán)線客流吸引力,緩解中心城區(qū)客流壓力,對完善城市綜合交通體系具有重要意義。

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