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荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者張揚(yáng) 通訊員翟林）歷時(shí)一年多，武漢天河機(jī)場(chǎng)T2航站樓改造工程近日基本完工，全面進(jìn)入了設(shè)備調(diào)試階段。6月28日，武漢的室外溫度已高達(dá)30多度，但是當(dāng)記者來(lái)到T2航站樓中建裝飾集團(tuán)所屬東方裝飾公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中建東方裝飾”）改造工程項(xiàng)目部時(shí)，卻看到工人們依然緊張有序地進(jìn)行著各項(xiàng)收尾和幕墻的清洗工作，他們正在用汗水澆筑著城市之美。

節(jié)約環(huán)保裝修 最大限度“利舊”換新

武漢天河機(jī)場(chǎng)T2航站樓改造工程于2022年2月28日正式開(kāi)工，中建東方裝飾承擔(dān)了此次T2航站樓的屋面、幕墻、辦公區(qū)域等改造。去年4月份，記者探訪施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)一切都才剛剛開(kāi)始，一年多后再來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)在眼前的T2航站樓已煥然一新，如夢(mèng)似幻。回憶起這一年多的施工歷程，中建東方裝飾項(xiàng)目經(jīng)理秦奮感嘆地笑說(shuō)：“經(jīng)過(guò)了這一次的施工，我都可以出一本厚厚的安全手冊(cè)了！”

據(jù)秦奮介紹，由于T2航站樓改造工程是舊貌換新顏，而且還是“不停航”施工，工程看似簡(jiǎn)單，實(shí)則卻存在許多技術(shù)難點(diǎn)和施工難點(diǎn)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)都是戶外施工，所以工人們經(jīng)常要看老天的“臉色”，地面風(fēng)大一點(diǎn)不行，因?yàn)槲蓓斏系娘L(fēng)力可達(dá)5-6級(jí)，根本沒(méi)辦法站人；地面溫度高一點(diǎn)也不行，因?yàn)槲蓓敎囟瓤蛇_(dá)四五十度，人在上面站一會(huì)就中暑；遇到暴風(fēng)雨天氣更可怕，強(qiáng)大的風(fēng)力隨時(shí)都可以把遮蓋屋頂?shù)挠瓴枷品德涞斤w行區(qū)域引發(fā)重大事故。“所以施工時(shí)間，我最怕下雨天氣，一到刮風(fēng)下雨我的心就提到了嗓子眼，24小時(shí)安排安全員巡查，整夜都不敢睡覺(jué)。”秦奮說(shuō)。

據(jù)了解，此次T2航站樓改造比較注重節(jié)約和環(huán)保，裝修過(guò)程中盡可能地舊物利用，并對(duì)相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行有效保護(hù)。秦奮指著玻璃幕墻對(duì)記者說(shuō)：“為了配合室內(nèi)的功能性改造，施工過(guò)程中，我們需要將原有的玻璃拆卸下來(lái)，完成改造后，又要將原有的部分玻璃再裝上去，實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用，整個(gè)拆卸過(guò)程中，對(duì)玻璃幕墻不能有一絲破壞。”記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，原有的玻璃幕墻上開(kāi)了很多大小不一的洞，這些洞經(jīng)過(guò)改造后變成了更具有功能性的門(mén)或窗戶，而這樣的洞大大小小有近百個(gè)。

牢筑安全防線 多舉措保障“不停航”施工

因?yàn)槭恰安煌：健笔┕ぃ皂?xiàng)目開(kāi)始以來(lái)，中建東方裝飾就高度重視施工安全問(wèn)題，一方面要確保飛機(jī)的安全，另一方面還要保護(hù)好工人的安全。

據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理梅堯介紹，為了保障項(xiàng)目的安全推進(jìn)，在項(xiàng)目開(kāi)工前，中建東方裝飾就根據(jù)民航業(yè)的管理規(guī)定編制了詳細(xì)的不停航施工方案。工人們?cè)谶M(jìn)行屋面和幕墻改造時(shí)，都要隨身攜帶一個(gè)裝垃圾的小袋子，及時(shí)收集好施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的保護(hù)膜、螺絲釘，確保沒(méi)有因施工產(chǎn)生的漂浮物進(jìn)入“空側(cè)”，杜絕對(duì)航空器飛行安全造成影響。

梅堯說(shuō)，為了更好地保障施工安全，公司還專(zhuān)門(mén)投資了幾百萬(wàn)元用于租賃和購(gòu)進(jìn)施工設(shè)備，保障施工的特殊性和安全性。此外，項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)配備了近二十名經(jīng)驗(yàn)豐富的安全員，并將施工區(qū)域進(jìn)行劃分，每個(gè)區(qū)域責(zé)任到人，24小時(shí)不間斷巡查，保障施工安全。

據(jù)悉，T2航站樓將于今年底投用，屆時(shí)將與T3航站樓形成合力，進(jìn)一步提升武漢天河機(jī)場(chǎng)“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)水平，助推天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力達(dá)到每年5000萬(wàn)人次，助力天河機(jī)場(chǎng)建設(shè)中部地區(qū)國(guó)際門(mén)戶樞紐，為湖北建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)貢獻(xiàn)機(jī)場(chǎng)力量。

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