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湖北日報全媒記者 劉毅 通訊員 王桑

6月12日下午，一輛輛滿載石材的大貨車順利通過英浠公路黃溪沖路段，從英山縣南河鎮駛向長江邊的碼頭。經過三方合力磋商，五天緊急施工，持續了2個多月的“中梗阻”終于被打通。

5月底，黃岡市營商辦收到英山縣48家石材企業反映，自3月27日浠水縣啟動英浠公路黃溪沖路段安全整治提升工程以來，實行封閉施工，貨車不得不繞行318國道。“每噸運費要增加上十元，生產經營受到影響。”企業負責人紛紛訴苦。

石材是英山縣南河鎮等鄉鎮的主導產業和重要利稅來源，而英浠公路黃溪沖路段因存在較大安全隱患，也急需整治。如何最大限度降低修路給企業帶來的生產經營影響？黃岡市營商辦三赴該路段現場核查，并召集市交通運輸局和浠水縣、英山縣相關單位共同會商。

經過詳細測算，各方會商決定，對施工方案進行調整：在保證完成施工目標和行車安全的前提下，從6月7日起，用5天時間先完成半幅路基施工，滿足車輛基本通行。隨即，浠水縣交通運輸局迅速成立工作專班，協調施工方湖北迅達路橋集團公司每天24小時不間斷施工。

6月12日14時，300余米關鍵路段的半幅路基施工按時完成。隨著交通管制隔離墩被拆除，等待已久的車隊緩緩啟動。“嘟嘟嘟……”司機師傅們紛紛開心地按響喇叭慶賀。

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