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近日，滴滴自動駕駛貨運KargoBot和陜汽重卡達成戰略合作，共同推進L4級自動駕駛卡車量產。雙方將攜手促進無人化自動駕駛技術在干線物流領域的規?；瘧煤蛣撔?，讓干線物流運輸更安全、更高效。

KargoBot負責人韋峻青（右）和陜重汽銷售總監兼銷售公司總經理趙承軍（左）完成戰略簽約

在今年的上海國際汽車工業展覽會上，基于陜汽重卡車型的KargoBot自動駕駛卡車首次亮相。此次簽約，KargoBot和陜汽重卡正式宣布深化自動駕駛重卡的量產合作，并率先簽訂了首批100臺無人化標準自動駕駛卡車量產訂單。該量產車型將以陜汽重卡X6000平臺為基礎，搭載KargoBot混合智能編隊KargoOne系統，具備無人化能力，預計將在2023年第四季度正式交付投入使用。此外，KargoBot還計劃在兩年內部署逾千輛該型，以持續擴大運營規模。

KargoBot已在華北、西北地區開展常態化運營

KargoBot作為滴滴自動駕駛孵化的公司，專注于L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發和商業化運營，擁有L4級自動駕駛卡車全棧技術研發能力，在3個月內快速獲得北京高級別自動駕駛示范區商用車測試牌照。KargoBot創新性研發了混合智能編隊系統KargoOne，包括一臺由一名司機駕駛的帶智能駕駛功能的領航車輛，以及多輛L4級自動駕駛卡車，能實現短、中、長途各種復雜場景的端到端物流運輸。

通過全新的駕駛員操作臺，領航司機可隨時了解整個車隊的狀態，指揮無人駕駛的車輛進行編隊、靠邊停車、解散隊列等操作，也可實現一鍵呼叫遠程支持，由遠程操作員接入L4車輛進行診斷、決策輔助等。目前KargoBot共擁有超過100臺自動駕駛卡車，在華北、西北地區開展常態化測試及運營。截至今年3月，累計已經運輸了超過120萬噸煤炭及其他大宗商品，累計物流收入突破1億元。

KargoBot 負責人韋峻青（右一）向陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明（左三）、中集車輛集團CEO兼總裁李貴平（左一）介紹KargoBot技術優勢

陜汽重卡成立于2002年，是我國商用車行業知名企業、大型商用車制造企業，也是新能源重卡和智能網聯領域的領導者。陜汽重卡自主開發的新一代產品平臺X6000，具備節能舒適、動力強勁、智能安全等多項優勢。借助熱效率52.28%發動機和專屬AMT產品，巔峰扭矩達3750牛米，高效區間更大，傳動效率更高；應用360環視設計，配合無人駕駛黑科技，減少視野盲區，安全無漏洞；同步配置疲勞駕駛監控及AEBS自動緊急制動系統，緊急情況下制動更高效，駕乘安全性大幅度提升。

此次戰略合作后，KargoBot和陜汽重卡將充分發揮雙方優勢，深化技術、資源和成果共享，積極推動自動駕駛解決方案在干線物流領域的規?；慨a落地，為干線物流領域創造更多價值。

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