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楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾邊武J 通訊員曾斯 袁永華 王丹）5月13日，武漢地鐵12號(hào)線國(guó)博中心南站車站成功封底。該站是武漢地鐵12號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線的換乘站，深達(dá)33米，相當(dāng)于11層樓高，面積相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。

國(guó)博中心南站車站為地下三層側(cè)式站臺(tái)車站。據(jù)武漢地鐵二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理王斌介紹，該站結(jié)構(gòu)跨度最大52.5米，而基坑位于長(zhǎng)江Ⅰ級(jí)階地，基底地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂層，富含承壓水，且臨近的地鐵6號(hào)線、16號(hào)線已通車運(yùn)行，工程周邊環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)高。如果按照一層一層向下挖的常規(guī)施工方法，基坑深達(dá)33米不易控制。對(duì)此，項(xiàng)目部采用蓋挖逆作法，即開挖出頂板層、澆筑好混凝土后，通過(guò)液壓抓斗機(jī)和挖機(jī)等設(shè)備，從頂板預(yù)留孔洞處掏挖出粘土和粉細(xì)砂，再繼續(xù)施做下一層結(jié)構(gòu)。施工中，共出土方27萬(wàn)立方米。

據(jù)了解，國(guó)博中心南站車站總面積37692平方米，相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。車站共設(shè)3個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。

武漢地鐵12號(hào)線長(zhǎng)約59.9公里，是亞洲最長(zhǎng)、世界第二的城市地鐵環(huán)線，也是武漢首條軌道交通環(huán)線。它是武漢軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)景“環(huán)+放射”骨架結(jié)構(gòu)中的重要一環(huán)，建成后將通過(guò)鏈接，截流換乘、疏導(dǎo)出行，有效緩解中心區(qū)客流壓力，對(duì)推動(dòng)武漢軌道交通高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

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