所謂“路通則財(cái)通”，要想實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，交通是關(guān)鍵引擎。利川，地處鄂西南。四周環(huán)抱的齊岳山、寒池山、石板嶺、馬鬃嶺、麻山、鐘靈山、甘溪山、佛寶山雖是得天獨(dú)厚的自然資源，但也成為了利川與外界交往的天然屏障。

2010年12月22日，宜萬(wàn)鐵路投入運(yùn)營(yíng)前，進(jìn)出利川只能乘坐汽車，耗時(shí)久。以利川到武漢為例，坐長(zhǎng)途汽車需耗時(shí)近1天；坐動(dòng)車，最短只需4小時(shí)32分。

據(jù)70后回憶，那時(shí)候的利川是名副其實(shí)的“山旮旮”，年輕勞動(dòng)力為了務(wù)工才出去，老人小孩兒很少出利川，也很少有外地人走進(jìn)來(lái)。宜萬(wàn)鐵路是利川飛速發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

【資料圖】

吃上“旅游飯”，富足了腰包

利川氣候涼爽，夏季平均氣溫22℃，享有“天然氧吧、涼爽之城”的美譽(yù)。境內(nèi)有1家5A級(jí)景區(qū)，有4家4級(jí)景區(qū)、兩家3級(jí)景區(qū)、一個(gè)省級(jí)旅游度假區(qū)、一個(gè)全國(guó)鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村，是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家全域旅游示范區(qū)，素有“湖北西大門”“重慶后花園”之稱。

近年來(lái)，利川市搶抓大眾旅游時(shí)代機(jī)遇，構(gòu)建了利川“鐵路+旅游”的新格局，促進(jìn)了生態(tài)文化旅游發(fā)展。

近五年來(lái)，利川火車站進(jìn)出旅客以每年20%的速度遞增，日均到發(fā)客流近12000人次。2019年利川火車站發(fā)送旅客208.4萬(wàn)人次，單日最高達(dá)到20076人次。

探溶洞、看表演、賞美景，4月24日，來(lái)自武漢、重慶等地的游客在騰龍洞流連忘返。

“這個(gè)洞好大，里面好涼快，大自然的力量是無(wú)窮的，那些造型都很形象。”武漢游客張嘉文說(shuō)。

他出發(fā)前就在網(wǎng)上訂好了民宿，此次是專程送父母過(guò)來(lái)避暑，順便游玩一番。“交通很方便，坐動(dòng)車過(guò)來(lái)只要4個(gè)多小時(shí)，我后天上班，明天下午返程都來(lái)得及。”

利川市文旅局統(tǒng)計(jì)，截至去年底，全市旅游民宿發(fā)展涉及170多個(gè)村，民宿經(jīng)營(yíng)戶1800多戶，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位7500多個(gè)。2022年文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)接待游客1816.03萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入99.44億元；全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入36059元，較2010年10713元增長(zhǎng)2.37倍；全市農(nóng)村居民人均可支配收入13234元，較2010年3250元增長(zhǎng)3.42倍。

與世界“接軌”，開闊了眼界

課本告訴大山里的孩子，山的那邊是海。

那海是什么樣的？

宜萬(wàn)鐵路通車前，很少有利川孩子們見過(guò)。

1994年出生的隆覃，第一次出利川是2012年高考后的畢業(yè)旅行。“我直接就買票去了海南，想去看看課本里的海是什么樣的。”

現(xiàn)在，隆覃7歲的侄子，已經(jīng)去過(guò)重慶、江蘇、浙江等地，見過(guò)利川以外的美景，吃過(guò)利川沒(méi)有的美食，認(rèn)識(shí)了利川以外的朋友。

“小時(shí)候雖然爸媽在外務(wù)工，但是我一直沒(méi)出去過(guò)，因?yàn)榻煌ú槐恪！甭c說(shuō)，“現(xiàn)在交通便捷了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也好了，我只要沒(méi)事就會(huì)帶著侄子去外面看看電視里那些景色。”

隆覃和合伙人在市區(qū)開了烤肉店、小吃店、游泳館，每家店都有盈利。他成功的秘訣就是學(xué)習(xí)。

“學(xué)習(xí)無(wú)止境，其他城市比我們先發(fā)展，有成熟的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，我每年都會(huì)出去學(xué)習(xí)，了解他們更科學(xué)的生產(chǎn)線，學(xué)習(xí)他們更有效的經(jīng)營(yíng)模式。”隆覃表示。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，隨著交通的便捷，越來(lái)越多利中盆地的孩子開始走出去，與世界“接軌”。

城市建管提檔升級(jí)，美了日子

2022年，利川實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值249.07億元，較2010年鐵路開通前翻了兩番。經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，人們對(duì)生活品質(zhì)也有了新的追求。

近年來(lái)，利川市高度重視城市建管工作，特別在創(chuàng)建國(guó)家園林城市工作中，大力推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、園林綠化和環(huán)境綜合整治，按照5A級(jí)景區(qū)打造城市建設(shè)管理工作，不斷完善城市功能，美化人居環(huán)境，塑造山水景觀，提升城市品位。

結(jié)合地形、河流、山體等自然條件，實(shí)行點(diǎn)、線、面結(jié)合，帶、網(wǎng)、片搭配，形成與城市布局密切結(jié)合的綠色網(wǎng)絡(luò)體系；結(jié)合城市總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)，在城區(qū)按照“300米見綠，500米見園”的布局要求，充分利用城市更新、拆危建綠、道路改造的空地、隙地，建設(shè)成有品味且各具特色的大小公園綠地（包括綜合公園、山體公園、口袋公園、休閑綠地）40余個(gè)。

市民田興明每天早上都要和老伴兒去濱江路走走。“早上本來(lái)就空氣清新，再加上這邊環(huán)境好，很適合走路。”

“現(xiàn)在的生活美得很，做了半輩子的農(nóng)活，沒(méi)想到有一天居然能享受起生活。”田興明老伴兒接過(guò)話茬。

如今利川市城區(qū)已建成綠茵遍地、繁花似錦，綠與城市協(xié)調(diào)相映，人與自然和諧共生的城市生態(tài)環(huán)境，猶如一顆璀璨明珠鑲嵌在鄂西南邊陲，生活在這里的人們富足安康。

（圖片均為資料圖片）

（湖北日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 瞿琪 雷帆 雷冬）

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