極目新聞記者 王峻

實習生 楊霄

(資料圖片)

“近日，物業公司準備在院內蓋一個房子，這樣一來，不僅會侵占露天停車位，同時還會影響居民出行的安全，住戶意見很大。”日前，家住永利新城北苑的業主們突然發現地面停車場里少了幾個停車位，取而代之的是一排警戒線和路面上的幾個大洞。聽說這里是要修休閑亭，很多業主不干了，紛紛向極目新聞反映，希望物業停止施工，還停車位于民。

被挖開的車位

極目新聞記者來到該小區探訪，確如部分業主所反映，小區5個車位被圍了起來，上面還被整齊地挖了5個正方形的大洞。記者從物業方了解到，被圍起來的地方的確是要修建休閑亭，目前因為部分居民反對暫時停止了施工，將用1周左右時間上門收集居民意見。27日，記者再次聯系物業方獲知，因居民反對聲較大，經過商議，將另擇它地重新選址修建休閑亭，破壞的車位將恢復原狀。

挖開停車位蓋休閑亭，居民有意見

孫先生是武漢市硚口區長福路永利新城北苑2棟一位住戶，前不久，他發現物業將樓棟正前方的數個車位用線圍了起來，并安排工人在車位上挖洞。打聽之下才知道，這里是要修建一個休閑亭。他認為這個休閑亭選址存在嚴重隱患，但他多次和物業交涉均無果。無奈之下和多位居民一起反映到社區，并向極目新聞《極目幫辦》欄目反映此事。

2月24日中午，極目新聞記者在永利新城北苑看到，在緊挨著正門一側的2棟2單元前，5個一字排開的停車位被黃白相間的警戒線圈圍起來，每個車位靠馬路邊都被挖開了一個大約60厘米寬50厘米深的正方形的坑洞。記者觀察發現，這個休閑亭一側緊挨著小區電動車棚的出口。

休閑亭選址緊挨著電動車停車棚

“休閑亭緊挨著電動車棚，每天來來往往的車輛會不會威脅到進出休閑亭的居民安全？同時，休閑亭與樓棟間是進出小區唯一的行車道，如果小孩在休閑亭與樓棟前跑來跑去，會有多危險？”孫先生擔憂地對記者說道，修休閑亭本是為居民辦的好事，但這么多的安全隱患也是不能忽視的。

家住2棟1單元的朱女士則認為，安全隱患不容忽視，同時作為車主，她提出，修建休閑亭侵占了小區路面車位，會給有車的居民造成困擾，“本來小區地面車位就不多，之前修建電動車棚時就侵占了9個，現在又要再減少5個車位建休閑亭，我不同意。”朱女士說，物業和社區不能總讓車主“吃虧”。

被打圍的停車位

物業重新征求意見后，將另選它址

極目新聞記者在該小區內隨機采訪了幾位居民，家住1棟和3棟的多位居民則表達了不同觀點，有居民認為小區內修建休閑亭，受益的也是業主，必須支持；也有居民表示，只要加強宣傳和管理，安全隱患可以消除；甚至還有居民認為目前只有2棟的居民持反對意見，是因為休閑亭建在他們門前，給該棟樓的居民停車帶來了不便，“這樣置大多數業主利益于不顧，有些自私。”

為了解詳細情況，極目新聞記者來到了小區物業公司。物業經理萬先生證實，2棟前的確是在新建休閑亭。“我們永利新城北苑總共只有3個樓棟，居民600戶。因為小區占地面積太小，修建之初沒有配備供居民休閑的專用區域，5年來，一直有居民向物業公司反映，居民們連個聚在一起說話聊天的地方都沒有，迫切希望能修建一個固定的休閑場地，讓居民們休息、娛樂。”萬經理說，今年初，物業公司將收集到的居民意見報給了永利社區，社區非常重視，通過多方協調、實地調研，征得街道同意后計劃利用惠民資金建設休閑亭。

萬經理表示，最初物業公司同小區部分黨員、居民代表協商后，決定將休閑亭選址定在2棟2單元前的電動車棚旁，這里屬于小區正中位置，可以最大化地方便3棟樓居民。不料卻遭到了部分2棟居民的反對。

針對這些居民們提出的反對意見，萬經理也作了解答。“修建休閑亭是整個小區大部分業主的呼聲，不會因為部分居民的反對而擱置。對于居民們提出的安全隱患問題，我們會加強對電動車、機動車進出的管理，以盡量減少安全隱患。”

而對于路面停車位的減少，萬經理則表示，相對于修建休閑亭服務于整個小區業主來說，占用掉5個停車位是值得的。

萬經理說，收到部分居民反對意見后，他們已于2月20日叫停施工，并于一周內上門收集2棟居民的意見，以確定后續修建計劃是否繼續。

2月27日上午，極目新聞記者再次聯系上物業公司，一位工作人員表示，經過收集居民意見和商議，決定不在2棟2單元門前繼續修建休閑亭，將對挖開的5個車位盡快恢復原貌，重新在小區其他位置選址修建休閑亭。

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