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極目新聞記者 韓婷 鄭力強

通訊員 熊維萍 陳陽春

天剛亮，一陣急促的電話鈴聲響起。“京珠向軍山長江大橋橋面有拋灑物，請及時清理。”湖北交投京珠運營公司第一綜合巡檢辦公室管理人員詹強，即刻起身忙碌起來，開啟每日“橋梁守護”模式。

武漢軍山長江大橋全長4881米，是京港澳高速南北大動脈“咽喉”，是京珠、滬蓉兩條國道主干線跨越長江的共用特大橋梁。面對這座建成于2001年的特殊結構橋梁，如何長期保障良好的橋梁運行狀態(tài)，是京珠運營公司攻克的管理難點。

每日清晨，就是詹強對橋梁“巡檢打卡”的時間，他已經(jīng)堅持了18年。他蹲下巡查橋面，戴上安全帽，背起安全繩、長柄錘、手電筒，翻護欄、鉆箱梁、爬索塔。橋上引橋橋面、主橋鋼箱梁內、300個截段箱梁發(fā)絲裂縫都不能放過。

詹強用安全繩綁住自己，不停抖腳，檢查橋墩；他鉆進鋼箱梁內部，借著明亮的手電筒，彎著腰記錄著病害分布情況，一寸一寸檢查，一直要保持三四個小時的彎腰狀態(tài)，不能放過任何一處新增病害，如遇大風、暴雨、低溫冰凍等惡劣天氣情況時，更是增加了巡檢頻率，加大巡檢力度，就這樣日復一日，年復一年，用實際行動踐行著橋梁守護者的責任。

詹強介紹，今年1月降雪，軍山大橋橋面更易結冰。深夜里詹強和同事一起頂風冒雪，運用車輪戰(zhàn)術除冰雪。前方開展防凍防滑施工作業(yè)，后方由養(yǎng)護、高警聯(lián)合帶隊壓車通行，間斷放行。在確保安全的前提下，每次帶隊車流3公里。那一夜，詹強在橋上，盯著小心翼翼過橋的車隊，全力守護平安回家路。

“要像呵護孩子一樣精心呵護這座橋，才能守護司乘平安通行。”詹強對極目新聞記者說。

關鍵詞： 頂風冒雪 長江大橋 確保安全 國道主干線