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大年初五23時，位于武漢市洪山區龔家嶺的地鐵4號線青山車輛段列檢庫內燈火通明，列檢工班工班長蔡飛目送大站快車臨客出庫進入正線，等待調度中心命令于23時30分到達武漢火車站，接駁“夜行高鐵”返程旅客前往中心城區。

“這幾天天氣很冷，要加強車門、貫通道、電暖等設備的檢查，確認防凍液狀態。”蔡飛叮囑列檢庫內十余名檢修人員，要認真作業、仔細檢查，發現隱患要及時報告和排除。

“列車在正線中‘忙碌’了一整天，夜間‘回家’接受體檢，就是確保以良好的狀態投入到第二天的運營中。”4號線檢修車間主任胡強說，認真檢修、真情服務，保障市民乘客地鐵出行準時出發、按時到達，是全體地鐵人的使命與擔當。

據了解，4號線檢修車間的列檢班組共分4個，白天、夜晚兩兩輪流互換值守，蔡飛春節期間共有4個班次。

除做好列車維護、班組管理外，蔡飛還有一個重要頭銜——應急搶險隊成員。隊員們需全天24小時待命，接到任務要第一時間趕赴現場。

在偌大車庫內“轉”了一圈，蔡飛抬頭看看墻上的數字時鐘，已是第二天凌晨。此時，城市已經入睡，而在列檢庫內，列車“回家”的鳴笛聲、工具的敲擊聲、員工的腳步聲此起彼伏，仿佛一首“交響樂”。

正月初六3時許，檢修人員完成所有列車的檢修工作，顧不上休息，就要繼續下一項工作——他們戴上厚厚的絕緣手套到達隔離柜，依次為“三軌”送電，等待司機檢車，而后在寒風中目送列車“上崗”。列車司機們則按照慣例，提前半小時開啟電暖，為即將上車的乘客送上溫暖。

據介紹，4號線27日運營結束后的23時至23時30分每隔15分鐘，繼續增開武漢火車站至柏林方向的大站快車臨客，停靠站點：武漢火車站→鐵機路→洪山廣場→武昌火車站→復興路→鐘家村→王家灣→黃金口→集賢→蔡甸廣場→柏林。

（湖北日報通訊員 李丹丹 產啟斗）

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