(資料圖片僅供參考)

極目新聞?dòng)浾?胡莉

據(jù)《印度快報(bào)》1月11日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日，一架從班加羅爾飛往德里的Go First航班還沒(méi)有等所有乘客上飛機(jī)就起飛，留下55名乘客在停機(jī)坪的擺渡車(chē)內(nèi)苦苦等待。印度民航總局（DGCA) 10日向該航空公司發(fā)出了一份事由通知，要求其在兩周內(nèi)做出回應(yīng)。

當(dāng)天，Go First航班G8116在預(yù)定時(shí)間早上6點(diǎn)30分起飛，乘坐該航班的乘客，乘坐4輛不同擺渡車(chē)前往登機(jī)。前3輛擺渡車(chē)內(nèi)每輛都載有50多名乘客，但第4輛車(chē)?yán)镏挥屑s5名乘客。飛機(jī)上的乘務(wù)人員在第4輛車(chē)到達(dá)后，以為所有的乘客都到齊了，直接起飛，卻沒(méi)有想到第3輛擺渡車(chē)停在了某個(gè)地方，沒(méi)有送乘客去登機(jī)，導(dǎo)致55名第3輛車(chē)內(nèi)的乘客在擺渡車(chē)內(nèi)傻眼，眼看著飛機(jī)飛走。

根據(jù)民航總局的說(shuō)法，由于缺乏適當(dāng)?shù)臏贤?、協(xié)調(diào)、和解和確認(rèn)等多重因素，導(dǎo)致了這次荒唐的局面。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，地勤人員和負(fù)責(zé)機(jī)艙的機(jī)組人員應(yīng)對(duì)本次失誤負(fù)主要責(zé)任，因?yàn)檫@些人員有一份預(yù)訂航班的乘客名單，所以落下乘客這種問(wèn)題一般是不會(huì)發(fā)生的。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家還表示，這種疏忽可能會(huì)引發(fā)潛在的安全問(wèn)題。

關(guān)鍵詞： 民航總局 業(yè)內(nèi)專(zhuān)家 安全問(wèn)題 某個(gè)地方