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荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員李濤、徐帥、鄭斌）12月28日，洪山區微循環公交、定制公交、補位交通服務伴隨地鐵5號線的運營正式開通，填補了轄區青菱、白沙洲片區公交出行“盲點”，打通城市交通“最后一公里”，讓轄區市民享受更加優質的公共出行服務。

市民乘坐690路微循環公交。通訊員供圖

近年來，隨著白沙洲片區的經濟快速發展，常住人口不斷聚集，市民交通出行需求量顯著增大，然而由于轄區內地鐵與公交存在較多接駁空檔，給轄區居民的日常出行帶來了極大的困擾。為切實解決基層困難事、群眾煩心事，洪山區城管執法局多次協調武漢市交通局、武漢市公交集團一同到張家灣、青菱地區走訪調研，并組織周邊小區居民代表實地踏勘公交線路，積聚多方智慧、吸納群眾建議，切實解決社區居民、園區企業出行“最后一公里”的難題，力求做到既應急又謀遠、既實效又長效。

據了解，當天開通的三條微循環公交線路，其中690路和687路均直達5號線地鐵口，691路則與地鐵7、8號線連通；三條微循環公交覆蓋了青菱和白沙洲片區的多個社區及新建道路，實現周邊居民“家門口”坐公交的心愿，極大方便了轄區群眾的工作通勤和日常生活。

此外，為持續優化營商環境，做好企業人才服務工作，洪山區委區政府為青菱都市工業園購買的“定制公交”也在當天正式投入運營。青菱都市工業園地處三環線外，常規公交路網并不完備，洪山區委區政府主要領導高度重視，以“定制公交”為突破口，創新組織形式和運行方式，著力滿足廣大乘客多樣化的出行需求。經由政府補貼后，定制公交票價由6元/人減低到2元/人，園區職工可在園區內乘坐定制公交直達地鐵5號線中醫藥大學站，極大降低了企業通勤車成本，為企業招攬人才、推動城市發展、繁榮區域經濟發揮了重要支撐作用。

洪山區青菱都市工業園定制公交投入運行。通訊員供圖

洪山區城管相關負責人表示：“此次公交線路優化調整方案及轄區內其他公交規劃，社區居民均可通過公交站廣告欄、街道社區網格群、社區微信聯系群等渠道及時了解知悉。”

該負責人說：“今天開通的三條公交線路和一條定制公交線路，只是打通群眾出行最后一公里的起步，目前我們正與武漢市規劃院公交規劃中心一同制定洪山區未來五年的公交規劃，將秉持應急和謀遠同步推進的工作思路，將工作做到老百姓的心坎上，相信在不久的將來，洪山區市民群眾的出行會更加便利、舒心，也更能感受到家在洪山的獲得感、幸福感、安全感。”

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