荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者 林琳 通訊員 呂作武）25日，為配合軌道交通5號線開通，公交691路開通運營。12月26日，武漢軌道交通5號線、6號線二期、16號線（漢南線）開通，除去前期已經(jīng)調(diào)整到位運營的公交接駁線路外，第一批優(yōu)化調(diào)整的12條公交線路也調(diào)整到位，隨時開通；其余線路將綜合客流需求等變化做進一步優(yōu)化調(diào)整。

為做好2021年年底開通的三條地鐵線的公交配套，武漢公交今年春季便已開展前期調(diào)研工作。武漢市交通運輸局結(jié)合多方力量組織編制軌道交通線路沿線公交配套銜接方案，旨在優(yōu)化武漢公共交通網(wǎng)絡(luò)，降低線路重復(fù)、增強網(wǎng)絡(luò)接駁，促進公交網(wǎng)和軌道網(wǎng)充分融合，打造一體化的公共交通系統(tǒng)。

通過公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整，地鐵+公交的“出行搭配”將進一步擴大公共交通在城市的覆蓋率，通過公交地鐵的換乘，真正實現(xiàn)地鐵送到站，公交送到家。

據(jù)悉，基于場站落實、道路條件、總體規(guī)劃、客流的不確定性及市民出行習(xí)慣等原因，武漢公交線網(wǎng)配套即將開通的三條地鐵線路的優(yōu)化調(diào)整采取循序漸進原則，分批實施：第一批主要以延伸、新增和接駁為主，除部分在地鐵開通前已調(diào)整到位投入運營外，其他線路和地鐵開通后同步實施；第二批線路主要以縮短、調(diào)整為主，地鐵新線開通三個月后視情實施；第三批線路主要以暫停、取消為主，在地鐵新線開通六個月后視情實施。

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