極目新聞記者 潘錫珩

早上在武漢吃完熱干面，中午就能逛大雁塔、吃上羊肉泡饃。4年半后，這樣的極速旅程，坐高鐵就能實(shí)現(xiàn)。

西十高鐵湖北段開工儀式現(xiàn)場 趙連斗 攝

12月15日上午，湖北全省重大鐵路項(xiàng)目集中開工活動，在十堰市鄖陽區(qū)茶店鎮(zhèn)茶店村舉行，備受關(guān)注的西安至十堰高鐵湖北段當(dāng)天全線開工，全長約86.36公里，預(yù)計(jì)2026年竣工通車。

西十高鐵湖北段開工儀式現(xiàn)場 趙連斗 攝

西十高鐵位于陜西省東南部和湖北省西北部，西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市。全長255.7公里的西十高鐵，縱貫兩省三市八區(qū)縣，其中陜西境內(nèi)169.4公里，湖北境內(nèi)86.3公里。全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東等7處車站。建設(shè)工期4.5年，工程總投資476.8元，其中湖北省境內(nèi)投資134.1億元。

西十高鐵湖北段開工儀式現(xiàn)場 趙連斗 攝

西十高鐵是國家中長期鐵路規(guī)劃中福銀高速鐵路的重要組成部分，與既有漢十高速鐵路連接，形成西安至武漢間便捷快速高鐵通道，建成通車后，西十高鐵將與漢十高鐵相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道，十堰和西安可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)，西安和武漢可實(shí)現(xiàn)2.5小時(shí)到達(dá)，十堰至西安實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)。

全線開通后，對加強(qiáng)“一帶一路”建設(shè)和“長江經(jīng)濟(jì)帶”、“西部大開發(fā)”等國家戰(zhàn)略實(shí)施，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，助力秦巴山區(qū)全面鞏固脫貧成果和鄉(xiāng)村振興，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

西十高鐵規(guī)劃建設(shè)時(shí)間表：

2016年4月，陜西發(fā)改委發(fā)函委托展開可行性研究工作

2017年10月，完成了《新建鐵路西安至十堰線可行性研究報(bào)告（鑒修稿）》

2018年12月，國家發(fā)改委在西安對《新建鐵路西安至十堰線可行性研究報(bào)告（鑒修稿）》進(jìn)行了評估

2019年2月22日，西安至十堰高速鐵路初步設(shè)計(jì)通過評審

2019年3月1日，西十高鐵可行性研究報(bào)告通過行業(yè)評審

2019年4月，西十高鐵初步設(shè)計(jì)文件鑒修稿編制完成

2019年10月，西十高鐵環(huán)評信息二次公示發(fā)布

2020年4月，西十高鐵可研報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù)

2021年6月，湖北先開段正式開工

2021年12月，湖北段全線開工

關(guān)鍵詞： 高鐵 鐵路 西安 湖北 十堰