當(dāng)?shù)貢r間2月23日，據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道，美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)對美聯(lián)航UA328航班在2月20日從丹佛飛往火魯奴奴(檀香山)波音777客機(jī)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)行了初步調(diào)查。

初步調(diào)查表明，發(fā)動機(jī)的損壞可能與金屬疲勞有關(guān)。調(diào)查人員表示，PW4000發(fā)動機(jī)一共有22個葉片，UA328航班右側(cè)發(fā)動機(jī)中有兩個葉片出現(xiàn)斷裂，一個在噴氣發(fā)動機(jī)密封環(huán)內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，另一個則掉落到了地面一個足球場。其中之一在輪轂處脫落，擊中另一個在中段斷裂。而首個葉片的損壞“與金屬疲勞是一致的”。

發(fā)動機(jī)供應(yīng)廠普惠已經(jīng)表示，正積極與運(yùn)營商及監(jiān)管機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)，修訂為波音777科技提供動力的普惠PW4000發(fā)動機(jī)的檢查間隔時間。

NTSB表示正將發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸，以進(jìn)行進(jìn)一步檢查。據(jù)報(bào)道，23日開始，有專家開始對葉片進(jìn)行更詳細(xì)檢查，以確定葉片在出現(xiàn)問題前已經(jīng)損壞的時長。此外，調(diào)查人員已經(jīng)開始分析航班駕駛艙語音記錄及飛行數(shù)據(jù)記錄器，但尚未對美聯(lián)航飛機(jī)維護(hù)記錄進(jìn)行檢查。

在發(fā)動機(jī)故障發(fā)生后，波音公司建議暫停使用配置了普惠發(fā)動機(jī)的777客機(jī)。

關(guān)鍵詞： 波音777飛機(jī) 損壞