不得了！長城汽車真的要把AI機(jī)器人搬到車?yán)锪耍?/h1>
2023-08-18 12:49:13 來源：搜狐汽車
(資料圖)
近日，長城汽車和百度Apollo宣布建立首個(gè)應(yīng)用探索伙伴關(guān)系。根據(jù)合作計(jì)劃，雙方將針對(duì)車內(nèi)智能交互場景的展開深入探索和實(shí)踐，并已率先完成多項(xiàng)創(chuàng)新功能量產(chǎn)驗(yàn)證，陸續(xù)大規(guī)模應(yīng)用。也就是說，真正的AI機(jī)器人即將走進(jìn)人們的用車生活了。而據(jù)小編了解到，今年年內(nèi)，長城汽車將作為“第一個(gè)吃螃蟹的人”，率先搭載！
目前各大汽車品牌都在布局AI車載內(nèi)容，長城汽車選擇與百度Apollo合作，走在了行業(yè)前列，通過與百度的合作，長城汽車將進(jìn)一步強(qiáng)化自身的智能新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。
實(shí)際上，作為中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化的全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)，長城汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)域擁有Coffee Pilot智能駕駛、Coffee OS智能座艙、Coffee EEA電子架構(gòu)、Coffee AI Cloud咖啡智能云等核心技術(shù)全棧自研能力，并在低功率大算力芯片、數(shù)據(jù)智能體系等前瞻領(lǐng)域也進(jìn)行了深入研發(fā)和應(yīng)用，是中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的重要推動(dòng)者和見證者。
基于以人為本、技術(shù)向善的核心思想，長城汽車推出了整車智能化技術(shù)品牌咖啡智能，為整車提供全域智能化解決方案。長城汽車咖啡智能堅(jiān)持“用戶至上主義”，從用戶需求出發(fā)，以用戶體驗(yàn)為落腳點(diǎn)，著力打造更安全、更實(shí)用、更具性價(jià)比的智能化出行體驗(yàn)。針對(duì)智能駕駛技術(shù)，長城汽車自主開發(fā)了高算力計(jì)算平臺(tái)IDC 3.0，率先發(fā)布了可大規(guī)模量產(chǎn)落地的城市NOH智慧領(lǐng)航系統(tǒng)；在智能座艙領(lǐng)域，長城汽車研發(fā)了先進(jìn)的座艙硬件平臺(tái)，正在開發(fā)的下一代全新智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 3，主張場景驅(qū)動(dòng)服務(wù)，服務(wù)主動(dòng)找人，滿足千人千面的用戶需求。
面向未來，基于AI科技變革的深化，汽車行業(yè)淘汰賽也即將加速到來。對(duì)于下半場的智能化，長城汽車已經(jīng)做好了全面發(fā)力的準(zhǔn)備，在前瞻性技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了深入的布局，致力于將汽車打造成暖心的AI智慧出行管家，一站式的滿足用戶出行、生活等多場景需求。
為此，長城汽車面向AI時(shí)代圍繞智能駕駛和智慧空間兩大核心技術(shù)模塊，通過底層軟硬件的全棧自研、核心零部件垂直整合和上層空間的生態(tài)開放理念，打破了原有的技術(shù)壁壘和生態(tài)邊界，通過全服務(wù)化的電子架構(gòu)，將整車的大腦和執(zhí)行器無縫銜接，調(diào)用各項(xiàng)資源，極致發(fā)揮系統(tǒng)的最大潛力，實(shí)現(xiàn)功能的最佳匹配，為用戶帶來電動(dòng)智能時(shí)代下的新出行、新體驗(yàn)。
具體而言，在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，長城汽車持續(xù)聚焦深耕用戶高頻場景，通過大數(shù)據(jù)/大模型的應(yīng)用、全系傳感器研發(fā)布局應(yīng)用及算力、算法、感知、數(shù)據(jù)的融合和協(xié)同等方式，堅(jiān)持用最適合的算力、算法配置，來解決用戶駕駛痛點(diǎn)，為消費(fèi)者提供最具性價(jià)比的、最好的體驗(yàn)，傳遞最大的消費(fèi)價(jià)值。
在智慧空間技術(shù)領(lǐng)域，基于空間交互的基本理念，長城汽車開發(fā)的下一代全新智能座艙開放生態(tài)系統(tǒng)，可為不同群體定制專屬的“可見即可說，可想即可感”智慧空間體驗(yàn)，即針對(duì)不同品類用戶群體的特殊需求進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)，開發(fā)出獨(dú)特的空間屬性，打造專屬的多維交互和基于活動(dòng)推送的信息系統(tǒng)。目前針對(duì)用戶的個(gè)性化需求，長城汽車正持續(xù)提升大模型全鏈路語音賦能和第三空間生成等方面的創(chuàng)新和應(yīng)用力度，今年將完成重點(diǎn)車型的大模型升級(jí)，為用戶提供更智能的出行體驗(yàn)。另外，長城汽車也在積極研究基于空間視覺的交互系統(tǒng)，這將突破現(xiàn)實(shí)和虛擬的邊界，實(shí)現(xiàn)超空間交互服務(wù)體驗(yàn)，目前已經(jīng)啟動(dòng)包括AR、MR、立體視覺感知相關(guān)的技術(shù)研究工作。
寫在最后：
未來在智能化加持的場景下，車將成為物聯(lián)網(wǎng)和能源生態(tài)的核心節(jié)點(diǎn)。伴隨著智能化的深入變革，汽車的交付只是起點(diǎn)，客戶將變成用戶，實(shí)現(xiàn)全生命周期的服務(wù)，讓造車企業(yè)和用戶達(dá)到真正的融合。而長城汽車也希望通過持續(xù)的科技創(chuàng)新，將汽車打造成暖心的AI智慧出行管家，為用戶帶來真正智能和便捷的用車體驗(yàn)。
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