8月11日-8月13日，現代汽車高性能N品牌賽道日（N Track Day）第四站在天津V1國際賽車場激情舉辦并完美收官。讓喜歡賽車的中國車迷朋友充分領略了N品牌極致的駕控樂趣和高性能實力所帶來的一波不一樣的超級駕駛體驗，讓N品牌也贏得了到場高性能粉絲們的一致好評。

Elantra N搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為280 ps，最大扭矩為40 kgf·m（392 Nm）。與之匹配的8速濕式DCT雙離合變速箱擁有3大N品牌專屬功能(NGS, NPS, NTS)，如此出色的動力組合，讓Elantra N在釋放純粹本性的同時，帶來完美降檔感受，提升駕駛愉悅感。Elantra N搭載的N駕趣增強模式（NGS）功能，可瞬時將最大輸出功率提升至290 ps，瞬間感受到極強的推背感加速體驗，并且憑借此動力系統(tǒng)，Elantra N的最高速度可達250 km/h，百公里加速僅需5.3秒。為粉絲帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

與“馬力即正義”的直道體驗不同，彎道才是真正體現車輛綜合實力的試金石。Elantra N完美傳承了N品牌的賽道基因，其搭載的電子限滑差速器（e-LSD），可在轉彎時主動分配內外輪之間的扭矩，提高整車動態(tài)性能，保證車輛能以快速平穩(wěn)的姿態(tài)駛過彎道。同時，在電控懸架(ECS)的加持下，車輛可以基于速度、路況和駕駛模式的不同提供多樣的阻尼力范圍，進而營造出十分輕盈的過彎體驗。

在操控方面，Elantra N配備帶扭矩反饋式轉向系統(tǒng)（Torque Feedback R-MDPS），通過強大的扭矩反饋邏輯算法，提高任意駕駛條件下的轉向一致性和精準度，實時為用戶反饋轉向信息，在過彎時提供更精確的轉向體驗。而其配備的19英寸高性能米其林定制寬胎（PS 4S）也可提供極強的抓地力，讓車輛時刻貼服于賽道，增強過彎時的穩(wěn)定性。一位粉絲試駕完Elantra N之后，興奮地說：“Elantra N動力強勁，變速箱反應迅速，過彎給人很強的信心，是一臺極限很高且容易上手的賽道機器。”

Elantra N以卓越實力為大家?guī)硪粓鰺嵫序v的駕馭盛宴之后，N品牌將在8月成都車展上公布預售價格的全新Elantra N及預售福利大禮包，N品牌的粉絲們敬請期待！

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