集微網(wǎng)消息 原定于2023年9月8-9日的“2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會(huì)暨全球汽車電子博覽會(huì)”將延期至9月26-27日，會(huì)議地點(diǎn)也同步調(diào)整至深圳會(huì)展中心。因大會(huì)延期給您帶來的不便，我們深感抱歉，同時(shí)感謝您對(duì)大會(huì)的支持與理解！期待我們?cè)俅蜗嗑?，共?chuàng)行業(yè)新價(jià)值。

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“2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會(huì)暨全球汽車電子博覽會(huì)” 由《中國(guó)汽車報(bào)》社、中國(guó)半導(dǎo)體投資聯(lián)盟聯(lián)合主辦，愛集微承辦，致力于全面覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游各細(xì)分領(lǐng)域，吸引匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、投等多個(gè)產(chǎn)業(yè)圈層，打造集高端行業(yè)洞見、資本與資源于一體的行業(yè)生態(tài)盛宴。而且，此次會(huì)議舉辦地特別選址在新能源汽車與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈均擁有強(qiáng)勢(shì)布局的深圳，旨在全面促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與半導(dǎo)體ICT產(chǎn)業(yè)融合，推動(dòng)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

秉持這樣的理念與目標(biāo)，本屆峰會(huì)在形式與內(nèi)容上大幅升級(jí)與革新，為期2天的會(huì)議中將舉辦20場(chǎng)特色活動(dòng)。屆時(shí)，來自政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的重磅嘉賓將匯聚一堂，縱覽全局，解碼全球以及中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的核心問題、發(fā)展脈絡(luò)，并深入剖析各汽車半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)出一幅綜合而全面的思想圖景，兼具高度、深度和廣度。

遵循本屆峰會(huì)“鏈啟芯程 智造未來”的主題思想，在大咖云集、觀點(diǎn)激蕩的“主峰會(huì)”上，國(guó)內(nèi)外整車制造企業(yè)、汽車零部件制造廠商、集成電路企業(yè)等公司高管將齊聚一堂，共話智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)汽車供應(yīng)鏈關(guān)系重塑的思考，汽車半導(dǎo)體的未來展望以及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)等熱點(diǎn)議題。多場(chǎng)技術(shù)分論壇的議題設(shè)置更為細(xì)分，將囊括當(dāng)下的汽車電子熱點(diǎn)技術(shù)，具體涵蓋智能座艙、智能底盤、投融資、動(dòng)力總成、軟件定義汽車、ADAS與自動(dòng)駕駛、車規(guī)芯片等領(lǐng)域。

為深度聚焦中國(guó)本土汽車半導(dǎo)體企業(yè)，以更專業(yè)的領(lǐng)域細(xì)分、更全面的產(chǎn)業(yè)分析，全方位展示“中國(guó)速度” ，輔助本土市場(chǎng)創(chuàng)造更多價(jià)值與增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)汽車時(shí)代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展與騰飛，集微咨詢（JW Insights）計(jì)劃重磅發(fā)布《中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，并將在本屆峰會(huì)期間揭秘其面紗與輪廓，預(yù)告其中的亮點(diǎn)內(nèi)容與發(fā)布的意義。

更為重磅也將備受業(yè)內(nèi)矚目的是，為搭建產(chǎn)業(yè)融合與交流的平臺(tái)和窗口，今年峰會(huì)特別設(shè)置了邀請(qǐng)制的汽車產(chǎn)業(yè)鏈高層閉門研討會(huì)與車規(guī)芯片國(guó)產(chǎn)替代交流會(huì)，在緊跟國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略方向下，凝聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游的能量，合力突破與解決中國(guó)汽車供應(yīng)鏈中汽車半導(dǎo)體這一矛盾，以保障汽車供應(yīng)鏈安全，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，讓中國(guó)汽車行業(yè)在全球走得更好更遠(yuǎn)。

與汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會(huì)暨全球汽車電子博覽會(huì)一同成長(zhǎng)的第三屆“全球汽車電子分析師大會(huì)”，更將實(shí)現(xiàn)主題與身份的雙重突破。一方面，本屆分析師大會(huì)集結(jié)了來自愛集微、Counterpoint、M2N、Canalys、GfK、挪威數(shù)據(jù)保護(hù)局、TechInsights、Yole Intelligence、芯礪智能、華義創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)和公司的重磅嘉賓，他們將解讀座艙、車聯(lián)網(wǎng)，Chiplet、SiC、功率、傳感器等多元話題，數(shù)據(jù)鮮活，洞察深刻。分析師大會(huì)議程安排的特色之一是宏觀與微觀議題交叉設(shè)置，務(wù)求在所覆蓋的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上，為與會(huì)聽眾帶來有足夠穿透力的洞察和思考，提供業(yè)務(wù)落地的啟發(fā)和抓手。另一方面，本屆分析師大會(huì)還將設(shè)有“Industry Section”環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)整車廠高管參與探討，通過呈現(xiàn)全球頂尖的分析和研判，對(duì)汽車電子和整車的新融合進(jìn)行“把脈問診”，以助力業(yè)界在產(chǎn)業(yè)融合與細(xì)分并存發(fā)展的趨勢(shì)下更好駕馭新格局。

為促進(jìn)汽車電子新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝及新裝備的推廣與經(jīng)貿(mào)交流，本屆峰會(huì)將重金升級(jí)打造全球汽車電子博覽會(huì)，展示范圍覆蓋汽車電子技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、新能源汽車、零部件及測(cè)試等各個(gè)領(lǐng)域。相比往屆，本屆博覽會(huì)展示規(guī)模再擴(kuò)大，將設(shè)置四大專區(qū)，即“汽車電子技術(shù)專區(qū)”、“車聯(lián)網(wǎng)專區(qū)”、“自動(dòng)駕駛專區(qū)”、“新能源汽車專區(qū)”，并在展區(qū)中間設(shè)置“新品汽車展區(qū)”，為企業(yè)提供豐富的展示機(jī)會(huì)，推動(dòng)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)合作、互利共贏。

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