8月10日,人民日報在頭版刊發(fā)了《院企攜手技術(shù)攻關(guān)(實干篤行在一線)》的文章,講述了賽力斯汽車與高校攜手攻克技術(shù)難題,以智能科技為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護航。

報道指出,新能源汽車的關(guān)鍵部件是電池、電機、電控,靠數(shù)十根高壓線束連接,對插接件的精度要求極高。為了解決這一難題,賽力斯汽車與重慶大學合作,建成擁有200余萬張質(zhì)量狀態(tài)圖片的數(shù)據(jù)庫,在此基礎(chǔ)上,通過應用大數(shù)據(jù)技術(shù),插接件質(zhì)量控制終于實現(xiàn)了精準化、自動化。

據(jù)了解,賽力斯汽車作為新能源汽車領(lǐng)域“排頭兵”,不斷創(chuàng)新實踐,運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進科技手段,打通了從供應鏈、整車制造、整車下線檢測全環(huán)節(jié)質(zhì)量自動化控制手段,以科技賦能,推動產(chǎn)品質(zhì)量提升。

在按工業(yè)4.0標準打造的賽力斯兩江智慧工廠中,生產(chǎn)過程每道工序都配備了自動化相關(guān)的設(shè)施,通過攝像頭、傳感器等智能設(shè)施搜集每個人、每道工序的具體動作執(zhí)行情況。

整車關(guān)鍵工序 100%自動化、100%全時在線檢測,整車出廠每臺車的400多項功能、4000多條信號交互,要進行100%的自動化測試,每車一份體檢報告,100%合格才能出廠。同時,賽力斯汽車堅持以用戶為中心,通過后臺遠程來為用戶解決問題。市場監(jiān)測VHR+OTA 云在線,車輛故障主動告警、故障遠程診斷,實現(xiàn)遠程無感服務,真正做到以用戶為中心,全心全意為用戶服務。

賽力斯汽車走在“以用戶為中心”的發(fā)展之路,嚴控產(chǎn)品質(zhì)量,以技術(shù)創(chuàng)新推動汽車智能制造變革,助力中國汽車工業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：