7月17日，漢翱科技工作人員（左）向克拉瑪依日?qǐng)?bào)全媒體記者介紹氫燃料電池重卡?？死斠廊?qǐng)?bào)特派全媒體記者 非爾代維斯·熱夏提 攝

7月17日，漢翱科技設(shè)備車間里，該公司總經(jīng)理李敏強(qiáng)（右）正在介紹10kw燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)?？死斠廊?qǐng)?bào)特派全媒體記者 非爾代維斯·熱夏提 攝

漢翱科技?xì)淠軐?shí)訓(xùn)室建設(shè)效果圖。（圖片由上海漢翱新能源科技有限公司提供）

提起電池，大家一定不陌生，我們生活中處處可見它的身影。那什么是氫燃料電池呢？

氫燃料電池指的是氫通過(guò)與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置。氫燃料電池車的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于車上的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，氫燃料電池車可以理解為一輛自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車。

氫燃料電池作為氫能汽車最為核心和關(guān)鍵的部件，不僅決定車輛的性能和續(xù)航，還關(guān)系其壽命和安全性。所以，在正式投入使用前，生產(chǎn)廠家要對(duì)氫燃料電池進(jìn)行各種測(cè)試。

當(dāng)前，隨著氫能的高度普及和我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，氫燃料電池的應(yīng)用更加廣泛，它的測(cè)試也變得十分重要。而與普通電池測(cè)試不同，氫燃料電池測(cè)試十分復(fù)雜，需要對(duì)電池系統(tǒng)、關(guān)鍵部件和電堆進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，了解氫燃料電池的工作狀態(tài)、性能參數(shù)和可靠性指標(biāo)，以便找到問(wèn)題、解決問(wèn)題、提高效率和性能，從而更好地推廣和應(yīng)用。

因此，氫燃料電池測(cè)試設(shè)備對(duì)于氫燃料電池技術(shù)的推廣和發(fā)展具有重要的意義。

氫電測(cè)試領(lǐng)域的“佼佼者”

隨著我國(guó)氫燃料電池行業(yè)的深入發(fā)展和燃料電池技術(shù)的更新迭代，市場(chǎng)對(duì)測(cè)試設(shè)備的需求顯著提升，無(wú)論是第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)還是企業(yè)都在加快引進(jìn)測(cè)試設(shè)備，國(guó)產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備企業(yè)已迅速搶占市場(chǎng)。

而在氫燃料電池測(cè)試領(lǐng)域，上海漢翱新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“漢翱科技”）無(wú)疑是其中的佼佼者。

漢翱科技成立于2016年，自成立之初就一直致力于清潔高效的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化及其測(cè)試設(shè)備。

“我們發(fā)現(xiàn)，在氫燃料電池測(cè)試裝備行業(yè)內(nèi)，國(guó)外的設(shè)備價(jià)格高、供貨周期長(zhǎng)、售后慢；國(guó)產(chǎn)的設(shè)備難以滿足產(chǎn)品測(cè)試的需求，控制精度差與動(dòng)態(tài)響應(yīng)差，缺乏工況模擬和智能化功能，氫燃料電池表征及綜合評(píng)價(jià)技術(shù)匱乏。因此，國(guó)內(nèi)氫燃料電池測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)是一個(gè)很好的發(fā)展方向。”漢翱科技總經(jīng)理李敏強(qiáng)介紹。

意識(shí)到了市場(chǎng)前景，漢翱科技快速確立了研發(fā)和發(fā)展方向，積極開展了各項(xiàng)深入研發(fā)及應(yīng)用積累工作。作為國(guó)內(nèi)氫燃料電池領(lǐng)域最早開展氫燃料電池整車及系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)、示范運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，漢翱科技擁有多位在新能源汽車、燃料電池領(lǐng)域取得卓越成就的領(lǐng)軍專家，部分成員還曾在著名高校、國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多個(gè)新能源整車及核心零部件開發(fā)工作。

除此以外，該公司項(xiàng)目的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)還擁有十多年燃料電池的設(shè)計(jì)開發(fā)、控制和試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)燃料電池系統(tǒng)控制理論和方法有著非常成熟的掌握，他們以研究燃料電池系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備作為突破口，順利切入氫能和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)中，在氫燃料電池系統(tǒng)及整車等多個(gè)方向進(jìn)行了知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，很快擁有氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)、控制器及控制方法等40多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利以及軟件著作權(quán)。

2019年，漢翱科技被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)企業(yè)，成為上海市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新孵化中心、“環(huán)同濟(jì)”氫能產(chǎn)業(yè)園、長(zhǎng)三角氫能基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員單位。2021年11月，漢翱科技的“燃料電池發(fā)電機(jī)性能測(cè)試設(shè)備”項(xiàng)目被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。

在氫燃料電池測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，李敏強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)成員又將目光瞄向了氫能產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)方向。

在一系列國(guó)家技術(shù)支撐、政策補(bǔ)貼及前景利好的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，并駛?cè)搿翱燔嚨馈薄淠芗皻淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)帶動(dòng)崗位應(yīng)用型高素質(zhì)技能技術(shù)人才需求的同時(shí)，也出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)研究型人才緊缺、人才培養(yǎng)渠道匱乏等問(wèn)題，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。

同時(shí)，氫燃料電池的教育培訓(xùn)存在著幾點(diǎn)問(wèn)題——首先，入門難度高；其次，專業(yè)資源少；最后，實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)比較薄弱，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目缺失，學(xué)校缺少實(shí)訓(xùn)手段和實(shí)訓(xùn)的資源，如何使技術(shù)人員和學(xué)生更加貼近技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用是當(dāng)前的關(guān)鍵難題。

于是，漢翱科技針對(duì)具體技術(shù)特點(diǎn)，開發(fā)了面向人才培養(yǎng)的實(shí)操平臺(tái)和系統(tǒng)，包括氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)、氫燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)、氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)、氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學(xué)設(shè)備、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)、氫燃料電池整車原理演示系統(tǒng)以及氫燃料電池整車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

“以‘氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)’為例，學(xué)生可以直觀地了解氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，通過(guò)動(dòng)手操作測(cè)試，可以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)氫燃料電池及氫燃料電池動(dòng)力控制系統(tǒng)的認(rèn)知能力。”李敏強(qiáng)解釋說(shuō)。

目前，漢翱科技形成了以“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合為主導(dǎo)的核心產(chǎn)品規(guī)劃，各方發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，形成強(qiáng)大的研究、開發(fā)、生產(chǎn)一體化的先進(jìn)系統(tǒng)，完成在技術(shù)創(chuàng)新的環(huán)節(jié)中與上、中、下游的對(duì)接與耦合，在與市場(chǎng)眾多檢測(cè)機(jī)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

科教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的“尖子生”

走進(jìn)漢翱科技設(shè)備車間里，技術(shù)人員正在實(shí)驗(yàn)室里的氫燃料電池電堆測(cè)試設(shè)備旁進(jìn)行測(cè)試工作。氫燃料電池電堆測(cè)試設(shè)備外觀看起來(lái)像一個(gè)灰色的大箱子，里面藏著各種精密的設(shè)備，設(shè)備通過(guò)電線連接到技術(shù)人員面前的電腦上。電腦屏幕上實(shí)時(shí)顯示著電壓、電流、功率、溫度、壓力等數(shù)據(jù)。

“通過(guò)這些數(shù)據(jù)，我們可以實(shí)時(shí)查看電堆的運(yùn)行工況，是否達(dá)到最初設(shè)定的指標(biāo)，以保證電堆能夠正常運(yùn)行?！睗h翱科技技術(shù)副總監(jiān)丁亞儒說(shuō)，電堆被稱為氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的“心臟”，是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。電堆的構(gòu)成非常復(fù)雜，任何一個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，因此，電堆的測(cè)試工作尤為重要。

氫燃料電池電堆測(cè)試設(shè)備可以獨(dú)立設(shè)置氫氣和空氣的壓力、流量、濕度等參數(shù)，支持恒流、恒壓和恒功率測(cè)試，還可實(shí)現(xiàn)溫度控制測(cè)試，具備報(bào)警、保護(hù)功能等。

“因?yàn)闇y(cè)試本身就是電堆的使用過(guò)程，需要從測(cè)試中找到自動(dòng)化的環(huán)境和功率響應(yīng)策略。因此，檢測(cè)設(shè)備的控制能力要超過(guò)電堆的常規(guī)使用條件，也就是說(shuō)，開發(fā)一臺(tái)測(cè)試設(shè)備與設(shè)計(jì)一套復(fù)雜、完整且可靠的氫燃料電池控制系統(tǒng)類似。”丁亞儒說(shuō)。

電堆測(cè)試僅是氫燃料電池測(cè)試中的一個(gè)部分。氫燃料電池由很多子系統(tǒng)組成，所以需要針對(duì)不同的部分生產(chǎn)測(cè)試裝備，如氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)空氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)等。

“在氫燃料電池車市場(chǎng)需求越來(lái)越旺盛的環(huán)境下，客戶的需求也逐漸多樣化，我們企業(yè)通過(guò)按需定制軟硬件系統(tǒng)并實(shí)時(shí)輸出有效數(shù)據(jù)，在線形成有針對(duì)性的測(cè)評(píng)和分析結(jié)論，為測(cè)試對(duì)象的優(yōu)化提供建議與決策支持，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試過(guò)程的自主化和定制化。”丁亞儒說(shuō)。

在氫燃料電池電堆測(cè)試設(shè)備旁邊，還放著一臺(tái)10千瓦的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。丁亞儒介紹，這臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)等于是將實(shí)際使用的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了“縮放”。

實(shí)訓(xùn)平臺(tái)與車用級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)配置相同，完整展示了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分，滿足集成原理教學(xué)；功率等級(jí)低，學(xué)校實(shí)驗(yàn)耗氫成本低，支持關(guān)鍵點(diǎn)位傳感器信號(hào)測(cè)量，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)；支持二次開發(fā)，開放底層及應(yīng)用層軟件以及控制器選配；還可以動(dòng)態(tài)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車6種工況下的能量流動(dòng)方向以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，可動(dòng)態(tài)展示氫燃料電池系統(tǒng)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

“作為國(guó)內(nèi)眾多測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商一員，想持續(xù)在市場(chǎng)占據(jù)一席之地，必須把產(chǎn)品做好、做到一流。我們的目標(biāo)是立足上海，逐步輻射全國(guó)，將漢翱科技這個(gè)氫燃料電池測(cè)試設(shè)備品牌做成大家都認(rèn)可的品牌，得到更多客戶的認(rèn)可。”李敏強(qiáng)說(shuō)。

氫能產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的“領(lǐng)頭羊”

今年，漢翱科技將產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觸角延伸到了祖國(guó)西部。

5月25日，漢翱科技與克拉瑪依市簽訂了合作協(xié)議，漢翱科技將投資一千萬(wàn)元用于氫能裝備自動(dòng)化測(cè)試及實(shí)訓(xùn)平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)。

在氫能裝備自動(dòng)化測(cè)試方面，李敏強(qiáng)介紹，隨著“氫儲(chǔ)能調(diào)峰電站一體化項(xiàng)目”的落地，我們可為相關(guān)企業(yè)提供定制化、智能化和一體化的氫燃料電池相關(guān)測(cè)試裝備，搭建起連接氫燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的橋梁。

對(duì)于實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目的落地，李敏強(qiáng)也有清晰的規(guī)劃。他說(shuō)：“一座城市最重要的是產(chǎn)業(yè)，而產(chǎn)業(yè)最重要的是人才，特別是優(yōu)秀的高端人才。”克拉瑪依有獨(dú)特的地域優(yōu)勢(shì)和資源稟賦優(yōu)勢(shì)，有中國(guó)石油大學(xué)（北京）克拉瑪依校區(qū)和克拉瑪依職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高等院校，具備推動(dòng)“產(chǎn)學(xué)研”協(xié)同發(fā)展的條件。漢翱科技可以與克拉瑪依各高校建立合作，推廣氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)使用，為克拉瑪依培養(yǎng)高水平的氫能應(yīng)用型人才，逐步建成輻射中北亞的人才高地和創(chuàng)新中心，成為西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的“領(lǐng)頭羊”。

近年來(lái)，隨著克拉瑪依市“一主多元”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的加快推進(jìn)、企業(yè)聚集帶來(lái)的企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和總體用工需求大幅增加，也將在未來(lái)三至五年對(duì)克拉瑪依高校學(xué)科專業(yè)的優(yōu)化調(diào)整和辦學(xué)規(guī)模帶來(lái)顯著影響，對(duì)促進(jìn)畢業(yè)生本地就業(yè)、穩(wěn)定就業(yè)具有重大意義。

李敏強(qiáng)說(shuō)，漢翱科技將立足于實(shí)訓(xùn)平臺(tái)搭建，與克拉瑪依各大高校積極開展政校企合作，緊跟市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，為城市發(fā)展和企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)“用得上、留得住”的技術(shù)技能型人才。

“相信在克拉瑪依市政府、企業(yè)以及院校的共同努力下，我們積極探索，一定能走出一條具有克拉瑪依特色的企校合作培養(yǎng)人才之路。為克拉瑪依氫能產(chǎn)業(yè)的普及應(yīng)用插上騰飛的翅膀?！睂?duì)于以后的合作發(fā)展，李敏強(qiáng)躊躇滿志。

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