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在新能源車市場，新勢力蔚來ES6等車型受到不少人追捧，但近期很多人紛紛放棄蔚來ES6，轉而入手凱迪拉克純電LYRIQ銳歌。原因很簡單，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌一步到位將價格調整到36萬起，這個價格實在是太香了，不愧是良心凱。價格徹底來到30-40萬的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌讓同價位的蔚來ES6毫無招架之力。

優異平臺帶來更出色續航和安全

凱迪拉克純電LYRIQ銳歌出自Ultium奧特能平臺，也是該平臺首款量產車型，作為集合通用汽車多年電氣化經驗和前瞻性技術打造的專屬純電平臺，賦予了車輛天生強大的能力，其一體現就是續航方面。凱迪拉克純電LYRIQ銳歌有著卓越續航表現，CLTC續航為653km，在同級之中很有優勢。蔚來ES6續航CLTC續航里程為490km，還有100kWh電池版本的625km續航里程，可惜還是被凱迪拉克純電LYRIQ銳歌秒殺，畢竟入門版的續航里程表現太差。

或許這里面也有平臺的原因，蔚來ES6平臺是NT2.0，即使技術迭代后各方面有提升，但顯然提升得不夠，采用的還是有線電池管理系統，時間久了線束老化而帶來的安全隱患問題沒有解決。同時蔚來沒有自己的造車工廠，蔚來ES6是江淮代工廠生產的，和通用汽車自家工廠生產的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌相比，就顯得沒有那么讓人信賴了，至少同價位的話我更愿意選擇品牌方自己生產車輛。

先鋒科技與豪華兼備，用車更為舒心

內飾方面，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌配備33英寸環幕式超視網膜屏，支持9K分辨率、271PPI像素密度、10億種色彩顯示，畫質非常逼真，領先業內未來3-5年，36萬起的價位能有這樣的屏幕，也只有良心凱了。此外尊貴版還采用高級NAPPA打孔真皮座椅，同時座椅設計靈感來自豪華躺椅品牌伊姆斯，采用了專利的低坐姿設計，讓乘坐非常舒適，彰顯豪華品牌的高級質感。并且，前排支持加熱、通風和按摩，后排支持加熱，舒適性更勝一籌。

蔚來ES6內飾上搭載了10.2英寸儀表+12.8英寸中控屏，分辨率普通級別，像素密度是200PPI，畫面顯示效果和33英寸環幕式超視網膜屏差遠了。更差的是檔次用料方面，蔚來ES6全系僅普通仿皮座椅，三十幾萬的價位連真皮座椅都沒有，而且座椅設計也較為尋常，前排座椅僅支持加熱，按摩，連通風都沒有，豪華、舒適體驗亟待加強。

綜合來看，兩車相比凱迪拉克純電LYRIQ銳歌占盡優勢，但這個價位的蔚來ES6其實是不錯的，只能說凱迪拉克純電LYRIQ銳歌這一波操作太狠了，價格調整36萬起，不僅降低購車門檻，讓用戶得以更輕松入手豪華純電車，也極大增強市場競爭力和吸引力，心動不如行動，大家趕緊到店一試吧！

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