(資料圖片)

不久前，長安品牌下的新能源車型啟源A07官圖公布，盡管沒有太多信息漏出，但從官圖中還是能夠分析出一些內(nèi)涵以及未來長安汽車對于新能源的布局。

首先從側(cè)面比例上看，啟源A07是一款大型轎車，官方雖未公布三圍尺寸，但2900mm的軸距是公開的，這一數(shù)字和深藍(lán)SL03保持一致，畢竟兩者都誕生自長安的EPA1平臺。但是從線條的使用上看，啟源A07顯得更為柔和，尾部的溜背造型也更加舒展，明顯或許定位為大型轎跑，官方此次已然公布其尾箱的打開方式為掀背形式，且高度自主可調(diào)。

來到前臉部位，啟源A07的處理更加舒展，少了些許戰(zhàn)斗的氣息。一條連眉日行燈橫貫整個頭部，盡管也采用了時(shí)下流行的分體式燈組，但大燈的被巧妙地隱藏在了側(cè)面進(jìn)氣柱內(nèi)。而進(jìn)氣柱與輪拱內(nèi)直接打通，這樣的設(shè)計(jì)可以盡可能減輪拱內(nèi)壓力，減小空氣形成的阻力。前擴(kuò)散器采用了封閉式設(shè)計(jì)，并沒有夸張的大嘴，但是在保險(xiǎn)杠下沿留有進(jìn)氣道，預(yù)計(jì)車來那個將與SL03一樣設(shè)有增程和純電兩個版本。

啟源A07的側(cè)面設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多，從車頭進(jìn)氣柱位置向后延展，車身側(cè)面留有一道如丹霞地貌般的氣流凹槽，從圖上看這道凹槽與前輪拱后部聯(lián)通，有利于氣流的梳理。這樣的設(shè)計(jì)在很多超級跑車上都有應(yīng)用。這樣的設(shè)計(jì)在轎跑上使用不僅有著空氣動力學(xué)的作用，也巧妙地弱化了車身的楞線，用柔和的曲面勾勒出了多變的光影效果，讓車身更有立體感。與之配合的是車輛采用了隱藏式門把手，且前后窗都采用無邊框設(shè)計(jì)，車門也采用了電吸門，突出了車輛的運(yùn)動風(fēng)與豪華感。

長安啟源A07的尾部線條看著有些似曾相識，尾燈同樣采用了全貫穿設(shè)計(jì)，不僅與前大燈完美呼應(yīng)，也進(jìn)一步增加了車尾的視覺層次感。而車輛的溜背造型，與奧迪A7、保時(shí)捷帕拉梅拉的設(shè)計(jì)有些近似，非常具有運(yùn)動感。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)是啟源A07的亮點(diǎn)。坐進(jìn)車內(nèi)整體的感覺仿佛駕駛艙被一個浮島環(huán)繞著，從中控臺、中央扶手區(qū)延伸至車門扶手的環(huán)繞式設(shè)計(jì)，形成了猶如島嶼般的寧靜悠揚(yáng)氛圍。同樣采用懸浮島嶼元素的車門扶手，集成了“撥鈕窗控開關(guān)+電控內(nèi)開門”兩項(xiàng)個性化設(shè)計(jì)，與SL03以及阿維塔的設(shè)計(jì)相近。可以看出三個品牌間的設(shè)計(jì)聯(lián)動將進(jìn)一步增加規(guī)模效應(yīng)。

座椅可以說是啟源A07的一大特色，采用了絎縫、激光鐳雕、定位打孔等工藝，在提升視覺效果的同時(shí)，也意味著座椅支撐性、透氣性和品質(zhì)感的全面提升。據(jù)現(xiàn)階段官方公布的信息，長安啟源A07將會搭載一塊大尺寸全景天幕，這樣的設(shè)定也與深藍(lán)、阿維塔類似。

通過此次長安啟源A07的官圖曝光，可以看出啟源、深藍(lán)與阿維塔三個長安旗下的子品牌間的聯(lián)動與區(qū)別。其中深藍(lán)更為時(shí)尚運(yùn)動，啟源更加沉穩(wěn)優(yōu)雅，而阿維塔主打個性科技。但是在內(nèi)飾布局、按鍵設(shè)計(jì)以及包括電吸門、天幕等配置，又可以看到幾個品牌間的相似之處。不過目前啟源A07對外公開的信息有限，隨著更多的信息公開BAO愛車工作室也會第一時(shí)間給您帶來更多的分析。

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