7月以來(lái)，特斯拉在降價(jià)方面動(dòng)作頻頻。今日（9日），特斯拉官微公布最新引薦購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，對(duì)Model3/Y、S/X等車(chē)型推出3500元至7000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。而在此前的7月1日，特斯拉還宣布購(gòu)買(mǎi)特斯拉ModelS/X可享受3.5萬(wàn)-4.5萬(wàn)優(yōu)惠。今年以來(lái)，特斯拉多次調(diào)價(jià)，同時(shí)銷量不斷攀升，二季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)交付466,140輛，同比增長(zhǎng)83%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。

特斯拉日前和一眾新能源汽車(chē)品牌共同簽署了《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》。更多內(nèi)容請(qǐng)看《比亞迪、特斯拉重磅簽署！景氣度回升，面板概念漲勢(shì)如虹！弱市中，這些股票受追捧》

7月8日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，此前的承諾書(shū)中“不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序”涉及“價(jià)格”表述，表意不當(dāng)，將上述條款從承諾書(shū)中刪除。并敦促16家及其它汽車(chē)生產(chǎn)會(huì)員企業(yè)，嚴(yán)格遵守《反壟斷法》及相關(guān)行政法規(guī)、指南、規(guī)章，自主定價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)，共同為產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)力量。更多內(nèi)容請(qǐng)看《時(shí)隔兩天！中汽協(xié)：緊急刪除！汽車(chē)價(jià)格繼續(xù)卷？！》

推薦購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)最高7000元

7月7日，特斯拉在官方微博上發(fā)布，即日起，升級(jí) Model 3/Y 引薦獎(jiǎng)勵(lì)。升級(jí)后，成功引薦好友下訂并在有效期內(nèi)提車(chē)，即可贏得專屬權(quán)益禮包，包括 3500 元引薦獎(jiǎng)勵(lì)、90 天 EAP 使用權(quán)、7000 積分等。7月9日，特斯拉對(duì)這一推薦購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)政策進(jìn)行升級(jí)，加入Model S/X車(chē)型。據(jù)最新政策，引薦好友購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3/Y或Model S/X，購(gòu)車(chē)人可分別獲得3500元或7000元引薦獎(jiǎng)勵(lì)用于抵扣車(chē)輛尾款（車(chē)主復(fù)購(gòu)?fù)恚瑫r(shí)還可獲得90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用權(quán)；引薦人可獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)用于兌換超充額度等。此外，每成功推薦（復(fù)購(gòu)）5人或20人，還可參與季度或年度特別激勵(lì)抽獎(jiǎng)，其中，年度獎(jiǎng)池內(nèi)含Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)輛1年使用權(quán)等。而早前的7月1日，特斯拉才宣布，用戶購(gòu)買(mǎi)全新Model S、Model X兩款車(chē)型的現(xiàn)車(chē)，即可享受3.5萬(wàn)元至4.5萬(wàn)元不等的優(yōu)惠福利。更多內(nèi)容請(qǐng)看《又降價(jià)！特斯拉官宣：這兩款車(chē)，現(xiàn)車(chē)大優(yōu)惠！》計(jì)入優(yōu)惠福利后，Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版77.39萬(wàn)元起售；Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版98.89萬(wàn)元起售；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版86.39萬(wàn)元起售；Model X Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版101.39萬(wàn)元起售。值得注意的是，今年以來(lái)，特斯拉在全球范圍內(nèi)多次調(diào)整售價(jià)。根據(jù)最新的價(jià)格，Model S和Model X等車(chē)型定價(jià)比年初低1.6萬(wàn)元至2.6萬(wàn)元不等。

年內(nèi)多次調(diào)價(jià)

回顧來(lái)看，今年年初，特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model3和Model Y大幅降價(jià)，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格的紀(jì)錄，其中，Model 3起售價(jià)22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)25.99萬(wàn)元。此輪降價(jià)也掀起了新能源汽車(chē)市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)。更多內(nèi)容請(qǐng)看《價(jià)格戰(zhàn)拉開(kāi)序幕！“寧可不要定金，轉(zhuǎn)單買(mǎi)特斯拉”！新能源車(chē)企狂卷，專家：這些公司虧損或加大》此后，4月7日，特斯拉在美國(guó)本土進(jìn)行了降價(jià)，Model 3和Model Y分別降價(jià)1000美元、2000美元，Model S和Model X降價(jià)5000美元，整體降幅在2%至6%之間。與此同時(shí)，特斯拉還在美國(guó)正式推出了一款價(jià)格較低的Model Y車(chē)型，配備AWD動(dòng)力系統(tǒng)，起售價(jià)4.999萬(wàn)美元。但在5月，特斯拉又相繼宣布提價(jià)，甚至“四天兩次漲價(jià)”。其中，特斯拉Model 3、Model Y車(chē)型全線漲價(jià)2000元，而Model S及Model X全系車(chē)型漲價(jià)1.9萬(wàn)元。更多內(nèi)容請(qǐng)看《特斯拉突然宣布：漲價(jià)！涉Model 3、Model Y多款車(chē)型！“價(jià)格戰(zhàn)”要結(jié)束了？》不過(guò)此輪漲價(jià)并未持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，6月份，為刺激銷量，特斯拉Model 3再次變相降價(jià)。從6月16日至6月30日，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車(chē)推出8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼的方案。對(duì)比來(lái)看，7月初的這次降價(jià)，是特斯拉今年初全新Model S和Model X在中國(guó)發(fā)售以來(lái)的首次降價(jià)。此次降價(jià)后，兩款車(chē)型的售價(jià)比年初定價(jià)還要低1.6萬(wàn)元至2.6萬(wàn)元不等。

產(chǎn)銷量超市場(chǎng)預(yù)期

降價(jià)對(duì)于銷量的帶動(dòng)是實(shí)打?qū)嵉摹?月3日，特斯拉發(fā)布第二季度全球生產(chǎn)及交付報(bào)告，全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)479,700輛，交付466,140輛，分別同比增長(zhǎng)86%、83%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。其中，Model3與Model Y交付了446915輛，Model S和Model X交付了19225輛。在中國(guó)市場(chǎng)，Model Y也是多個(gè)單月最暢銷的乘用車(chē)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月，Model Y國(guó)內(nèi)交付量同比大增152%，以超5萬(wàn)輛的單月成績(jī)，再度成為中國(guó)市場(chǎng)交付最多的乘用車(chē)。此前一季度，特斯拉生產(chǎn)及交付量分別為440808輛、422875輛，創(chuàng)下季度交付新高。其中，Model S和Model X生產(chǎn)19437輛，交付10695輛，僅占特斯拉總交付量的2.53%；而Model 3和Model Y的產(chǎn)量為421371輛，交付量為412180輛，占特斯拉總交付量的97.47%。在5月舉行的股東大會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾預(yù)測(cè)，Model Y將是2023年全球銷冠車(chē)型。按照分析機(jī)構(gòu)JATO Dnamics的統(tǒng)計(jì)，在今年第一季度Model Y就已超越豐田卡羅拉，成為全球最暢銷的車(chē)。第二季度亮眼的交付數(shù)據(jù)也意味著，Model Y或?qū)⒗^續(xù)打破燃油車(chē)的統(tǒng)治神話，引領(lǐng)綠色出行的廣泛普及。

責(zé)編：張騫爻

校對(duì)：蘇煥文

關(guān)鍵詞：