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比亞迪2023年1-6月共銷售125.56萬輛，達到了2022年全年銷量的2/3，這樣亮眼的數(shù)據(jù)也讓比亞迪成為了中國的銷量，同時也是世界的新能源汽車銷冠。比亞迪的成功不僅是中國式發(fā)展奇跡，更印證了中國汽車工業(yè)發(fā)展路徑的正確性，最終形成了中國汽車競爭新格局！那么比亞迪是如何實現(xiàn)這種壯舉的呢？在我看來，原因主要有以下幾點：

首先，技術是關鍵。比亞迪之所以能夠做到中國的冠軍，再到世界的冠軍，這種銷量的大幅增長，主要是得益于比亞迪在新能源汽車領域的持續(xù)深耕！我們也可以看到，比亞迪在新能源技術上的積累變得日漸深厚，比如刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB車身電池一體化、易四方、云輦等電動化專屬技術，在電池、電機、電控及新能源整車設計領域實現(xiàn)了顛覆式創(chuàng)新，正是這些核心技術幫助比亞迪實現(xiàn)了領先，打破了燃油車時代核心技術被外資品牌壟斷的局面，實現(xiàn)了中國新能源汽車技術領先于世界的逆轉。

其次，比亞迪的布局日益完善。比亞迪堅持DM混動與EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略，能夠滿足不同用戶的市場需求，同時比亞迪集團除比亞迪品牌的王朝、海洋產(chǎn)品線外，如今還規(guī)劃了騰勢、仰望及方程豹三個新品牌，目前在高端豪華領域的表現(xiàn)也非常亮眼。比如騰勢品牌已經(jīng)在2023年實現(xiàn)了銷量爆發(fā)，連續(xù)四個月實現(xiàn)銷量破萬，要知道這是一款均價達到了42萬元的豪華車型，證明了國產(chǎn)新能源在高端領域也是能夠受到大眾認可的。

另外，仰望作為比亞迪百萬級別的豪華品牌也計劃在8月上市，9月陸續(xù)交付，還有主打“專業(yè)、個性化”的新品牌方程豹也有望在8月發(fā)布，如今的比亞迪在各個價位上的產(chǎn)品布局愈發(fā)完善，在保證銷量的同時也在不斷提升利潤空間，多品牌協(xié)同高質發(fā)展戰(zhàn)略有助于國產(chǎn)新能源品牌持續(xù)提升競爭力。

不僅如此，比亞迪之所以能夠銷量的實現(xiàn)快速增長，海外市場的布局也極為關鍵，而且也具備巨大的潛力。據(jù)了解，比亞迪上半年的125萬銷量之中，有7.43萬來自海外市場，這一數(shù)據(jù)已超過去年全年總和。以比亞迪為首的國產(chǎn)新能源汽車正在實現(xiàn)“走出去”的布局，目前比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞等海外國家和地區(qū)，在海外市場與本土品牌進行同臺競爭，這也足以看得出比亞迪的新能源汽車在海外市場上也能立得住腳跟，也符合全球減少碳排放的共識。假以時日，比亞迪在海外市場的銷量將能給予更大的回饋。

總的來說，比亞迪能夠以絕對優(yōu)勢穩(wěn)坐全球新能源汽車銷冠，原因非常簡單，就是以技術為根本，提升了自己的核心競爭力，再符合完善的戰(zhàn)略布局與精準的市場策略，牢牢把握住了時代發(fā)展的趨勢，最終實現(xiàn)帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速向前。

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